引言
中国在飞速发展的过程中，“基建狂魔”的称号响彻了全球，中国对于基础建设上的造诣可以说是世界上数一数二的了，所以很多国家也都希望中国可以帮助他们建造基建工程。而印度一边高喊着不用中国制造，一边却向中国递来千亿大单，到底是“烫手山芋”还是“真香”呢？
高喊不用中国制造
虽然印度近些年发育的速度也不慢，但是和中国相比，印度飞速发展给人的感觉完全是根基不稳，似乎随时有可能坍塌。中国的高铁也是世界闻名，所以印度也眼红我们的高铁技术，想要自己建造出自己的高铁，但是印度的工业水准却是有待提高，项目还没开始就遇到了重重困难，所以印度自己也是没有能力将这条高铁建造起来，无奈只能找到了中国。
印度却递来千亿大单
其实不只是印度，世界上很多国家都向我国抛出高铁订单，不过大多数国家的铁路都比较发达，所以我们也只需要将高铁建造好之后卖给他们就可以了。但是印度国内的铁路并没有那么发达，而且印度原来的铁路也是绝对不可能用来跑高铁的，所以我们如果接下印度的订单，就意味着我们不仅仅要建造高铁，还要实地考察，帮印度重新规划列车行驶路线。而印度当地地形坎坷，这也是印度本地工程师遇到困难的主要原因，虽然这些对于我们的工程师没有多大的问题，不过相对于其他国家，在印度上我们要花更多心血。
该不该接
而且印度在于我国的合同上也动了很多手脚，其中有许多要求都不合理。如果真的接下来那么就意味着我们要用比其他人多几倍的心思去帮助他们修建好这条高铁，而且根据印度铁路来看，以后印度通车绝对会出现问题，那到时候我们还要费尽心思，而且甚至可能砸了我们中国高铁的名声。再加上印度最近和中国关系的紧张程度，谁也不清楚他们究竟会怎么挑出我们的错误。
总结
而且印度虽然最近几年发展速度很快，但是印度也是出了名的债台高筑，印度的外债也是让我们心存疑虑的原因之一，毕竟我们费尽心思修建好以后，如果印度没有钱付给我们怎么办，总不能让我们付出几倍心血最后却分文没有吧！你觉得应该怎么做呢？
