近期比较热门的一个话题就是：特斯拉Model Y长续航全轮驱动版又涨价1.9万元，最新售价为39.49万元，我已经记不清这是它第几次涨价了，只记得2021款长续航全轮驱动版售价34.79万元，把这两个价格一比较，就会发现，它们相差4.7万元，这几乎就是一辆中配五菱宏光MINIEV的价格。当然，我们也不能指责特斯拉涨价，毕竟有近80款车型宣布涨价，这是原材料价格上涨、物流成本增加、芯片价格上涨所造成的供需失衡引起的，只不过特斯拉Model Y涨价幅度大罢了。与此同时，一汽-大众子品牌——新捷达却没有涨价。特斯拉：再次涨价1.9万，大众：推出亲民SUV，8.68万起，香不香？
这款亲民SUV就是新捷达VS5，新车共推出5款车型，售价8.68-11.38万元，不但没有涨价，而且顶配车型的价格还下降了1千元，虽然幅度不大，但是足以体现诚意。此外，新车对外观进行了升级，对内饰细节进行了重新打磨，配置和功能也都更丰富了，竞争力随之提升。下面，就和我一起看看这款新车吧。
外观方面，整个前脸看上去更加精致了，前格栅新增“Y形雕刻铠甲式”镀铬饰条，格栅内的每一块饰条上都镌刻倒Y形图案，前包围也焕然一新，用蜂窝状熏黑饰条突出运动感，两侧的雾灯也变为了Y型，前脸的横向视觉效果更加出色。同时，新车增加了以太红、爱琴蓝两种车身颜色，以符合年轻人的审美需求。新车车侧整体变化不大，主要提升的还是时尚感。车尾部分，新车保险杠升级明显，采用贯穿式黑色装饰，配合上方贯穿式反光条，拉宽了视觉宽度，同时运动感也有一定提升。尺寸上，该车长度为4418mm，宽度为1841mm，高度为1616mm，轴距为2630mm，符合紧凑型SUV的尺寸标准。
内饰方面，老款车型因为用硬塑料包覆中控台而被消费者诟病，新捷达VS5则换成了更大面积的软质材质包裹，提升舒适度和档次感。另外，杯架上方还增加了卷帘设计，提升精致感。新车搭载了8英寸中控屏幕、J-Link全新手机互联系统（支持CarPlay、语音识别控制)、EPB电子手刹、自动驻车、ACC自适应巡航、Front Assist预碰撞安全系统等配置，各方面都迎来了显著提升。
动力上，依然是我们十分熟悉的EA211 1.4T涡轮增压发动机，150马力/250牛·米的账面数据对于这款SUV来说，动力输出完全不是问题，5MT手动挡车型9秒就能完成0-100km/h加速，6AT自动挡车型则是9.5秒，10秒内破百还是很不错的。而且这款车的燃油经济性也不错，手动挡车型和自动挡车型的综合油耗分别为6.7L/100km和7.1L/100km。底盘部分，前麦弗逊后多连杆，“四轮独悬”保证了动态体验的稳定性，同时又很有韧性。最后，你觉得新捷达VS5香不香？#真实力 任我型#