最近，有一位朋友被4S店催促维修，理由很简单，我的朋友BMW 5系列一年跑5千公里左右，这一年也没有换油，这样的话，4S店就会催促维修，宝马5系统的维护手册推荐维修里程为10000公里或1年，当哪一个先到时如何维护，一年的时间到了，英里只不过5000公里，但你必须遵守维护手册。
说到维护，不得不说引擎油的作用是润滑、密封、清洁、降噪、降温、防锈等，油分为矿物油、半合成油、全合成油三种，不同的油的保养周期也不同，一般来说，矿物油是5000公里或3个月更换，半合成油700-8000公里或半年更换；更换全合成油10000-15000公里，如果你用5000公斤的全合成油交换的话，显然是过度的维护，对油的使用也造成了很大的浪费，这也是为什么一部分消费者觉得现在的4S店有过度的维护呢。
一般车辆的汽车质量保证手册显示车辆的定期维护为5000公里或6个月，以先到者为基准，车辆虽少，但各种油液、消耗品也有更换周期，随着时间的推移损伤品也会慢慢老化，性能也会下降，油中的抗氧化剂和吸尘器等也慢慢被分解，这个时候还有润滑作用，但是清洁剂和防止氧化作用没有发挥出来，对引擎的保护能力大幅下降，这也是一年到的理由，虽然距离不到5000公里，但是必须要保养的理由，除此之外，过滤器也有同样的道理，除去那些长效过滤器，普通的过滤器有时效性，时间久了性能会大幅度的折扣。
除了容易损耗的这些部件之外，还需要注意车辆的电池，目前车辆布置相当丰富，有些配置即使不使用也有耗电，车辆运行较少，电池无法及时补充电力，很容易长时间缺电，定期维护的话，检测出电池电量不足，电压不足的话可以维护电池，开车也可以放心。
车辆在质量保证期内，还是要按照4S店的要求进行维修，不管公里数到没到，到时候跑100公里也要维修，如果不按照要求进行保养的话，如果车发生问题的话，4S店很有可能会借口不进行质量保证，到那个时候车主就算想哭都找不到地方了。
大家是怎么看待的呢