20万合资SUV导购 昂科威/CR-V/奇骏怎么选？

我们从以往的销量数据来看，目前SUV市场仍然持续稳健，其中紧凑型SUV市场最为活跃，在这一细分领域中，有两个价位的竞争最为猛烈。其中一个是10万级自主品牌紧凑型SUV市场，另一个则是20万级合资品牌紧凑型SUV市场。在10万级的SUV导购我们已经做了不少，今天我们就来看看20万元的合资SUV，哪一款更适合选择。此次我们的导购名单分别为奇骏、昂科威以及CR-V。这三款车型是经常在后台被各位朋友提问到的车型，也是用户比较关心的几款车，所以今天我们就为大家梳理一下这三款车型。

外观：

外观好不好看，是一个见仁见智的问题。

昂科威上市已经很久，第二次改款也已完成。全新昂科威主要对中网进气格栅以及车灯的设计进行了优化，从而使得这款车的设计感更加出色。

此外，值得一提的是2020款昂科威的百万纪念版车型通过黑化，看起来效果十分帅气，这一版本能够吸引很多年轻消费者的关注。

而CR-V同样也有着自己的个性与特色，采用了如同利刃一般的全新LED大灯，竖条形尾灯是这款车的一个经典标志，有着不错的辨识度。

奇骏V-Motion设计也很不错，与同级别其他车型相比，这款车很明显主打的是居家风格。

从尺寸来看，昂科威在长度与轴距上有着一定的优势，因此无论是车内乘坐空间还是尾厢储物空间都表现得很亮眼。其中奇骏的车身最高，而CR-V的尺寸则最小。

内饰：

奇骏、昂科威以及CR-V这三款车的内饰风格不太一样，其中CR-V以及奇骏是明显的日系居家风格，而昂科威走的是美式豪华的路子。用料来看，其中昂科威的诚意更高，采用了大面积真皮包裹，中控台设计得也更有质感。确实，别克在内饰氛围的营造上要更加出色。

配置来看，全新一代昂科威采用了eConnect 2.0版本的车机系统，拥有比较丰富的网联功能，支持OTA在线升级，是这三款车型中最实用也最先进的系统。

昂科威以及奇骏的强项在于座椅的舒适度上，两款车的承托性都很好，填充物也比较柔软，有种大沙发的感觉。此外奇骏是这三款车中唯一提供7座的车型，但说实话小编并不看好第三排座椅，只能够用来应急。相比之下，还是昂科威的空间看起来更加宽敞。

CR-V的表现也不是太差，空间利用率上大家都知道，本田还是很有一套的。换挡机构在中控台上，所以使用起来比较灵活。中央扶手箱的变化很丰富，后备箱高度比较低，所以车内的空间实用性并没有想象中那么薄弱。

在静谧性来看，日产奇骏的表现要略差一些，而硬件方面则是别克的静音投入要比本田CR-V更好一些，最后的呈现结果，依旧是昂科威表现更好。

动力：

三款车型均提供了两套动力组合。其中CR-V搭载的两套动力系统是本田家族的黄金组合，1.5T发动机能够输出193匹马力，2.0L混动系统为“省油小能手”，两套动力系统都很有卖点。

昂科威搭载1.5T和2.0T两款发动机，最大输出功率分别为169和260匹马力，1.5T车型匹配7速DCG PLUS智能双离合变速箱，2.0T车型匹配9速手自一体变速箱。

奇骏的动力表现看起来比较弱，2.0L发动机最大输出功率只有154匹马力，2.5L发动机参数一般般，最大输出功率184匹马力，但也有很多消费者喜欢自然吸气发动机优秀的平顺性。这两套动力组合均采用了CVT变速箱。

昂科威高配车型还配备了软硬可调悬架，后桥差速器也为四驱系统添加了很多的亮点。

总结：

在全新昂科威上市之前，我们也许不会想到这款车会和传统的紧凑型SUV形成这样明显的竞争关系，但事实证明，这一细分市场还是很火热的，昂科威在价格、配置、动力等的表现上都对这一级别的紧凑型SUV是一个威胁，采用降维的方式抢夺更多的市场份额。

回到车型选择来看，如果你的购车预算是20万元左右，这三款车的选择不是很难。其中昂科威在空间舒适性以及静音方面有着不错的表现，CR-V尺寸小，比较灵活，动力系统也更加激进，但造型相对比较普通；奇骏就略显尴尬了一些，它的核心卖点已经被昂科旗全面超过，虽然带有7座布局，但第三排座椅的实际利用率还是很低，但也能够为它吸引来一部分的消费者。