丰田拥有荣放、威兰达；本田有CRV、皓影，日本两大车企已经在紧凑型SUV市场形成“双车”战略。尽管日产品牌，虽然拥有奇骏逍客和这两款车的存在，但他们的目标不同受众也不同，所以这两款车的销售业绩一般。为了提高车型的竞争力，日产发布了2021款奇骏，新车型除外观设计有了很大的改变，而且还新增了2.0T + 8AT的动力系统。
奇骏作为紧凑型SUV，说实话，小编觉得2020车型的设计风格有点沉闷，虽然看起来很大气，但缺乏个性。 2021款采用最新的V型运动设计语言，所以前面看起来更年轻，用U型金属线条，前面的三维看起来更突出。另外，由于年轻一代消费群体的崛起，他们对汽车的外观要求越来越高，所以新的奇骏的大灯设计采用分体式，日间行车灯也被设计得更加犀利，所以使前脸看起来个性十足。
通过老款奇骏的侧身设计，我觉得车身设计感很足，所以新车车身侧腰线没有很大的调整，增加了一条抛物线形状的腰线，让车身有了更优雅的感觉。为了让新车增加新鲜感，日产将2021款奇骏的轮毂采用黑色涂装，并设计了较高扁平比的轮胎与之配合，可见新车侧面车身的颜值得到发展大幅度提升。此外，新车的尾部也有着非常明显发生变化，勾勒出的大量线条让内部管理显得棱角分明。
老款奇骏的内饰给用户留下了一种成熟的感觉，所以这辆车失去了少量的年轻消费者。 为了跟上时代的发展，新款奇骏的内饰采用双色拼接，中控台部分采用深棕色材质，下部采用黑色材质，拼接颜色使内饰显得更加动感，在配置方面，悬浮显示屏，并增加了ACC自适应巡航、感应雨刷、自动空调、等配置。
动力技术方面，新车除了2.0L发动机外，还增加了2.0T的动力控制系统，这两台发动机搭配的变速箱分别是CVT和8AT。要说最吸引人的应该就是一个全新的动力管理系统了，毕竟拥有2.0T引擎是公认B级车领域具有最强的，所以2021款日产奇骏的2.0T车型都是非常重要期待。总结：2021款奇骏不仅外观结构设计一些年轻了，同时还有更强劲的动力来支撑。