大家好，本期给大家带来的是《丰田威驰在汽车市场的成功，抛开外观不谈，还有什么亮点？》。
当今车界市场血海厮杀，一款又一款好车被成功推向了市场。“五星安全”沃尔沃S60L，强势出场，从未落后。“实用派选手”丰田卡罗拉，同级名声首屈一指，发展之势就如秋风扫落叶。在买车选择数不胜数的今天，一个汽车厂商要懂得适应市场才能成功。就像等会要给各位说的这款威驰。丰田威驰在汽车市场的成功，抛开外观不谈，还有什么亮点？
威驰备受丰田爱戴，强力打造并推向市场，充分发挥它标新立异的外观格调，切实满足了购车群体把汽车颜值当作重要的选车条件的要求，正是由于它的特性，使得它在用户心中立下不错名气。随着生活质量不断提高，人们也变得愈来愈挑剔，加速、转向、舒适、耐造、大气等，如果一款汽车只固守原来优势而不多加创新，终究落后于其他品牌车。过去几年成绩不凡的威驰，优点不可能只有这一个，还有什么支持它在市场中久盛不衰？优异的表现在同档次车中是否就真的拥有竞争力呢？接下来我们一起共同研究这款丰田的代表之作——威驰。
威驰清新俊逸的外观正是为满足用户审美而设计，整体呈现出一种和谐自然的美感。犀利大灯与独树一帜的中网有机衔接，使得前脸霸气侧漏，尾部设计颇有深意，与车头实现完美的首尾呼应。顺畅的侧面线条将原本单调的侧面勾勒出了潇洒写意之美感，轮圈曲线弯曲有度、刚劲有力，突显威驰稳如泰山。内饰用料及设计在同级别车型中表现也一直都比较中规中矩。中控台架构所显的档次感略微显得不足，按键质感不佳，硬邦邦的内饰着实很掉价，让人仿佛置身于大货车一般，车内装潢相对单一，色彩搭配与整体布置并不美感。整体而言，威驰的内饰配置不能为驾驶者撑足面子。
在操控性能方面，威驰采用直列4缸自然吸气发动机，最佳状态下可以爆发107Ps的马力数据。变速性能上，采用5挡手动变速箱，其平顺性可想而知，加上丰田拥有极高水准的调教技艺，变速箱和发动机得到了充分磨合。动力输出线性，反应及时，没有拖泥带水之感，驾车者在拐弯以及超车时特别有自信。140牛米的最大扭矩数据，让其具有12秒破百的实力，这与能力强劲的飞度对比难分高下。总结来看，威驰卓越的操控及动力性能让用户青睐有加。
讲到车子空间表现，威驰的内部空间不大不小，整车尺寸为4420*1700*1490mm，轴距长度为2550mm，如果和阳光、锋范、捷达这几个对手对比，威驰中规中矩的尺寸数据并无太大劣势。除开数据，从实质驾驶感受上看，头部空间局促，180的大个子接近顶头。后一排将就可以容纳三个身材偏胖的人，但拥挤感较重。前一排乘坐腿部空间不错，但是第二排亲戚的腿部空间较小，乘坐有些难受。整体而言，威驰的空间表现让购车群体不太满意。
在舒适度方面，威驰的表现并不抢眼。底盘调教略欠火候，座包设计未充分考虑人体结构，支撑性略差，在过凹凸不平的路面时，整车摇晃很大。空调对后一排客人照顾不周，后排制冷较慢，以90km/h的速度行驶在路上会有较大的风噪及胎噪。因为没有太多舒适配置加上威驰的身上，不能为驾驶者提供越发舒适的驾驶感受。