在高原中的斯巴鲁傲虎怎么样？我觉得他完全可以胜任，即使是普通车型，或者五菱等面包型号，开新疆西藏等高原地区都没问题；毕竟目前路况非常好，更别说SUV车型傲虎全时四驱系统！当然，如果你想去越野，当然傲虎是不合适的，毕竟他是一个城市SUV模型。现在让我们进一步了解这个模型。
目前国内只有一台最大功率为129kw、最大扭矩为235Nm的2.5L自然吸气发动机，匹配的传输是CVT，这在动力表现中并不突出，毕竟遗憾的是，2.0T的动力版本被取消了，据说海外版的可能会配备了2.4T版本，但是否会引入我还不知道。虽然2.5L的动力表现是通用的，但是他已经足够日常使用了，即使在高原地区，动力也会下降，上坡也会有点困难，不过，只要不是凶猛的驾驶，在铺好的路面上行驶也不是问题。
虽然动力不是傲虎的优点，但是Aohu的这种模型仍然有很多优点。
首先，傲虎是一款质量有保障的纯进口车，安全性中的表现也非常突出，在美国最严格的道路安全保险协会IIHS进行的年度安全碰撞测试中，傲虎每一个都被评为最佳车型，斯巴鲁的多个车型也被评为最佳车型。
可以说，傲虎的左右对称全时四驱系统比四驱或智能四驱系统要好得多。另外，傲虎底盘高度不错，最小离地间隙为213mm，接近22厘米，通过性也非常好。可以说，傲虎的四驱越野是同价位同级别车型中最好的一款。
在实用性方面，傲虎作为一款跨界旅行SUV车型，不仅拥有轿车般的乘坐舒适性，而且还有SUV车型的空间，实用性好。特别是后排座椅是完全平的，可以作为床使用；即使是3-5个人的行李也没问题。可以说傲虎对于长途旅行非常实用，比如新疆西藏等高原地区或者作为日常家庭用车。
综上所述，如果在高原地区中使用斯巴鲁傲虎，则动力稍显不足，不过，只要不是凶猛的驾驶，根本没有问题。同时傲虎在车辆质量方面非常好，安全性，越野和实用性表现非常好，无论是旅行还是日常使用，我都认为这是一个值得推荐的模式。