纯进口2.0T配无框车门，光看车标就能迷倒一片，却如今跌6.7万，没人识！
在如今各汽车品牌都相继加大在产品线布局的汽车市场上，不得不说，各车型领域中真的越来越不缺优秀的好车了，难得的是，在国产车品牌崛起的这几年，很多合资车不仅没有了昔日的风光，就连售价门槛也让步了不少，不可否认，在这个大多数人都更加追求整车性价比的汽车市场上，一辆车降价确实能够很好地提升竞争力，但并不是意味着全部都可以，要知道，当年比肩奥迪A6的丰田皇冠在售价上都跌到最低23万，但也停产了。
确实，就如很多人所说的，一辆车能够很出色的赢得市场认可，自然就有它值得认可的一面，不过，相信懂车的就会深有感受，那些被"冷落"的车并不是意味着它们就一定很差，说到这里，就不得不提起这款宝马3系GT了，因为明明作为一款宝马车，它要逼格有逼格，整车在各方面的产品力体现的也都不错，但如今新车在售价上都最高跌6.7万了，却赏识它的人还是不多，不免让人感慨，宝马3系GT究竟是一款什么样的车？
从市场上的表现来看，不得不说，宝马3系GT"失意"了，但当深入的去对它经过一番了解后才发现，至少在我看来，宝马3系GT这款车体现出的吸引力真的还是挺高，记得第一次看见它的时候，就被它那一身跨界式的颜值给吸引住了，BMW车标也非常的抢眼，开上它，宝马3系GT不仅能够非常出色的满足在动力性能上的需求，整车操控也要比想象中的好，回头率也很高。
在车身尺寸上，宝马3系GT也一样做到了不错，它的车长达到了4824mm，车宽为1824mm，车高1518mm，轴距更是达到了2920mm，当进入到车内就会感觉到，宝马3系GT整个车内带来的空间也都会让人觉得非常宽裕。
进入到车内，一眼看去，宝马3系GT延续着宝马家族式设计风格呈现出的视觉感也挺不错，除了各处层次分明，大面积的真皮覆盖换来的触摸感，质感也都要比我们想象中的好，就是坐在后排，也一样能够让人感觉到挺舒适的乘坐感，纯进口2.0T配无框车门，光看车标就能迷倒一片，却如今跌6.7万，没人识！
当然了， 作为一款GT豪华车，宝马3系GT在整车实力上的体现自然也不会肉，它除了搭载着一台纯进口2.0T发动机，最大输出也达到了252匹马力，开上它，显然都能够很出色的满足车主在各方面的驾驶感，与之匹配的传动系统也配备了一套宝马车最经典的8AT变速箱，百公里提速6.1秒，而且在售价上跌了5.4万后（最高跌了7.6万），如今新车还最低才30.58万起，所以在我看来，宝马3系GT体现出的吸引力真的要比宝马3系，奔驰C级要高得多，可不知道为何赏识它的人却不多，可惜了。