过去一年，特斯拉的入侵虽然抢占了部分国产新能源车的市场，但仍有部分国产新能源车一路高歌猛进，闯出了一条“血路”。在国内新能源车市场逐步稳定的同时，诞生了蔚来这类以高端、豪华为主的纯电动车，也诞生了五菱 宏光MINIEV这类以代步、亲民为主的纯电动车。其中宏光MINIEV在过去一年总是抢占市场热点，上市后短时间内便超过特斯拉Model 3成为新能源车销冠，甚至2021年1月还成为全球新能源车销冠，仅用200天就卖出20万辆，远远领先长安奔奔、上汽科莱威等对手，成为真正的代步车首选。
值得注意的是，现款宏光MINIEV于2020年7月底正式上市，售价区间为2.88-3.88万，提供120km及170km两个版本续航车型，整车的定位偏向于实用。一般情况下，一款车型的生命周期为4-5年，也就是说4-5年后会推出新款车型，而在生命周期内，一般的车型每年会完成一次改款。但宏光MINIEV仅上市半年后就推出了新款车型，并且新车也拥有自己的专属命名——宏光MINIEV马卡龙。对于汽车行业来说，宏光MINIEV这一举措这还是挺新鲜的，甚至是与其上市后短时间夺得销冠位置一样让人惊讶。那么新款宏光MINIEV都有什么改变呢？
现款宏光MINIEV的外观足够精致，平直的线条也显得较为个性，很容易将其和精致联系在一起，但谈不上档次感。而此次的宏光MINIEV马卡龙的外观则变得更具档次，首先是配色部分，五菱联合世界权威色彩研究机构PANTONE UNIVERSE（彩通）联合发布的五菱春色系列——柠檬黄、牛油果绿、白桃粉3款配色，将在宏光MINIEV马卡龙上率先运用。配合双色车身，宏光MINIEV马卡龙不仅更具辨识度，也带来了“小清新”的效果，更适合各位女神，甚至还可以称其为“女神节专属礼物”。
其次，宏光MINIEV马卡龙外观细节同样发生变化，车头部分明显的区别就在于大灯组的设计，宏光MINIEV马卡龙大灯组新增了LED日行灯，还采用回字形灯组，造型更显呆萌，并且可以看到其大灯组内部带有透镜，或许还将采用LED光源。而车身侧面，宏光MINIEV马卡龙的整体线条变化不大，但轮毂采用了全新复古设计，立体感更强，视觉效果也会更个性，并且车身侧面还加入了“Macaron字标”表明自己的身份。而宏光MINIEV马卡龙车尾的变化同样集中于灯组，其也灯组内也带有LED灯带，与前大灯组呼应，不仅造型更精致，点亮效果也会更好。
变化不仅限于外观，宏光MINIEV马卡龙的内饰在维持现有布局的同时，细节处也进行升级。首先，宏光MINIEV马卡龙的全液晶仪表盘更换为哈弗H6类似的一块独立大屏，科技感会更强；其次，宏光MINIEV马卡龙的空调控制面板、实体按键、旋钮等采用银色设计，看起来更具档次感。配置部分，宏光MINIEV马卡龙可选装倒车影像、安全气囊，并且新车还增加了USB充电口、蓝牙连接等功能。
此外，根据宏光MINIEV马卡龙的申报资料来看，其外观尺寸将提升至2920*1493*1621mm，车长相比现款有一定提升。同时，宏光MINIEV马卡龙的续航里程或将提升至200km，对比现款顶配车型的170km，其日常充电频率会更低，所覆盖的消费者人群也会更广。
从现有资料来看，宏光MINIEV马卡龙的外观、内饰升级已经是板上钉钉的事，如果说现款车型是偏精致，那宏光MINIEV马卡龙就是精致且有档次，更能满足女神们的需求。续航部分，宏光MINIEV马卡龙也有望做出升级。并且3月8日女神节之际，五菱“新春大使”——马伯骞还为大家带来了惊喜视频，即将揭开宏光MINIEV马卡龙的神秘面纱。有关于宏光MINIEV马卡龙的更多信息，我们也会及时和大家分享。