奥迪，是德系三大豪华车品牌之一，当年一款奥迪100入华，给国人留下了深刻的豪车概念，随后奥迪不断进取，迎合国人喜好，已然成为国内最畅销的豪华品牌之一，是国内最快突破100万辆销量的豪华品牌。当然，奥迪能迅速成功，离不开它与奔驰宝马走差异化的路线，奔驰走豪华路线，宝马走运动路线，奥迪则稳中求进，追求沉稳大气的同时，不断推出高科技，久而久之，科技变成为了奥迪的标签。
随着科技的进步，各大车企的科技实力有着不同程度的增强，比如自主品牌的理想ONE，其科技感比同价位的奥迪车型强，甚至和奥迪的旗舰SUV相比，科技感都不逊色。坐进理想ONE的车内，就能看到中控台上配备了4块大屏幕，好像坐进了未来汽车的座舱，绝大多数功能都能通过这四块屏幕来完成，流畅度与清晰度都不错。即便是坐在副驾驶，无聊时也能用前面的屏幕看视频，因此理想ONE也贴上了“科技”的标签；且理想ONE全车都有多层隔音玻璃，坐进车内静谧性较为不错，这一点也是奥迪很多车型所做得不够好的，车内隔音降噪有待提高。
另外，理想ONE和奥迪一样，做到了差异化竞争，在蔚来、小鹏、特斯拉等造车新势力推纯电动车型，在新能源市场你追我赶的时候，理想ONE选择了增程式动力，让理想ONE不单单只能通过充电来补充续航，还可以通过加油来补充续航，打消了人们对电动车续航短与补充续航不方便的疑虑。
所以说，从理想ONE的科技化标签以及敢于走差异化路线这两点来看，这或许是理想ONE近来销量处于领先的关键原因。今年1月份，理想ONE销量达4972辆，在中大型SUV销量排名中，比奥迪Q7排名高，以微弱的优势，将奔驰GLE级压在身后，排名第三，而奥迪Q7则未进入前十。如今，理想ONE的销量和宝马X5、奔驰GLE级并驾齐驱了，似乎抢走了奥迪Q7的位置。
还有，理想ONE在新能源SUV市场上，它的销量是排名第一的。其实这已经不是理想ONE第一次夺得这一市场的销量冠军了，从去年下半年开始，理想ONE月销持续增长，最高月销量达到6000多辆，多次登顶销冠，如今再次蝉联销冠，也证明了我的看法，理想ONE的差异化竞争策略是成功了。
换个角度来分析，如果理想ONE的产品力不惊艳，坐进车内和市面上的多数新能源SUV感觉差不多，补充续航方式也和普通纯电动SUV一样，完全靠电池来给电机供电，可能理想ONE就不会热销了，定价32.8万还可能会被人说价格太高了。但好就好在，这些都是如果，就目前市场上和理想ONE竞争的车型来说，理想ONE定价32.8万不算贵，奥迪Q5L优惠后也和理想ONE售价差不多，但奥迪Q5L各方面的产品力表现可能都逊色一筹，这也是理想ONE为什么能挤下奥迪Q7，抢奥迪市场，销量比肩奔驰GLE的原因吧。