助力中欧班列开行 保障国际物流通道畅通

　　经济日报-中国经济网北京2月25日讯 （记者 佟明彪 通讯员 鲁静 杨宝森 李杭）2月24日上午11时许，随着满载汽车、家具和日用百货的中欧班列从天津新港铁路货运中心发出，天津地区发往满洲里、二连、阿拉山口等三个口岸站出口的中欧班列已达到60列3240车，同比增长8.2%。

　　今年以来，中国铁路北京局集团有限公司统筹做好疫情防控和安全运输工作，开辟中欧班列受理绿色通道，加大中欧班列开行力度。截至2月23日，北京局集团公司开行中欧班列79列，同比增加31列。

　　据天津货运中心新港营业部经理孙凯介绍，为实现中欧班列的稳定开行，该中心开辟受理绿色通道，以路港联合办公室为依托，建立与天津港各码头公司、船公司、货运代理公司日常联系机制，动态掌握中欧班列货物船期、靠泊时间和卸船进度。在天津港航运中心开通中欧班列铁路受理服务窗口，及时审验中欧班列单据，协助客户办理铁路发运手续，提供受理、装车、发运“一站式”服务。积极与天津海关、检验检疫部门协调配合，优化应急处置预案，提高口岸通关效率，减少通关等待时间；调度部门专人专岗盯控中欧班列计划兑现、空车调配，根据客户需求，以周、月为时间节点优化中欧班列开行方案，积极与满洲里、阿拉山口、二连等口岸站通报发运计划，组织铁路各承运企业对中欧班列优先承运、优先装车、优先挂运，确保班列货物安全高效发运；针对节日期间港口短驳车辆较少的情况，积极组织铁路接驳，主动协调天津港集团和物流公司车队调配司机和车辆，确保中欧班列集装箱接驳顺畅。优化发运场站箱区、箱位管理，保障集装箱车辆和人员进出场畅通。

　　中欧班列具有时效快、全天候、装卸便捷等独特优势，既打通了疫情防控的“补给线”，也推动“一带一路”沿线国家深化合作，维护中国经济正常秩序特别是外贸进出口稳定发展，具有重要意义。