合资中型SUV昂科威S和探岳，谁是年轻人的最爱？

大河汽车

第2462期

2021年3月23日

明日限行3和8

汽车评测

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外形：昂科威S更飒，探岳更稳

现如今90后乃至00后已经逐步成为汽车消费的主流人群，对于这些年轻人来说，买车首要看的就是这车的外形开出去是不是够飒，有没有范儿。

别克昂科威S第一眼就给人一种更低、更宽，更加动感的视觉感受。特别是前脸飞翼格栅设计，视觉上更宽，尖锐的车灯搭配菱形波纹造型，搭配大灯下方两个菱形的出风口，视觉冲击力UP！侧面线条更加低趴富有力量感，更长的车头更紧凑干练的车身线条，配以极具视觉冲击力的18英寸大轮毂等（两驱顶配及艾维亚车型是20英寸），令其在车流中有着极高的辨识度。

作为德系SUV的代表，探岳也在外观上使用了很多年轻化的设计语言，横向装饰条、连通式的下包围、进气口尺寸更大，运动气息浓郁。整体造型更显年轻时尚的同时，仍然保留着大众的传统风格：中规中矩、大众化，令人挑不出什么毛病，但也缺少些个性化特色。

从外形上来说，别克昂科威S和探岳，一个是个性犀利吸晴，一个是大气不出挑也不落俗。

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内饰：昂科威S质感豪华，探岳风格简洁

对于很多人来说，一款车的颜值往往“始于外观，终于内饰”，内饰风格是不是契合自己的喜好，也是至关重要。

昂科威S和探岳的内饰风格各有不同，一个豪华科技感强，一个精致简洁大气。昂科威S采用大面积软性材质覆盖，视觉和触感都更能感受到豪华质感。非对称中控台向主驾偏18°，更便于驾驶者驾控随心，而10英寸内嵌式液晶中控屏，UI界面偏简洁风、高清流媒体后视屏等令整个内饰科技范儿十足。

不同于昂科威S的风格，探岳的内饰依然是浓厚的大众风，以简洁为主，造型有棱有角，没有过多复杂的设计，功能布局清晰合理，同为内嵌式的液晶中控屏尺寸为9.2英寸，略小于昂科威S，好在触控和灵敏度都比较高。

别克昂科威S尺寸为4662x1883x1631毫米，轴距为2779毫米，较探岳轴距2731mm而言，在车内空间上昂科威S略胜一筹。

不过，探岳后排座椅可以前后移动调节角度，而昂科威S座椅乘坐起来更为柔软舒适。

内饰配置方面这两款车型则各有侧重，比如探岳多了膝部安全气囊、雨量感应雨刷、后排独立空调等。而昂科威S则多了倒车车侧预警、流媒体后视镜、多层隔音玻璃、车内主动降噪、道路救援和车机OTA升级。这些配置上的差异，在做选择时就完全看个人喜好了。

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驾控：昂科威S技术略胜一筹

买车不光是为了好看，更是为了好开。影响一款车驾驶性能的关键因素就在于“三大件”：底盘、发动机和变速箱。

大众探岳搭载的是2.0T高功率发动机，最大功率达到162kW（220马力），配备了7速湿式双离合变速箱，换挡和响应速度堪称一流。

而昂科威S的2.0T发动机在数据略上胜一筹，最大功率达到了174kW(237马カ)，配备的是通用最新9AT自动变速箱，并且它采用的是按键式换挡机构。值得一提的是，昂科威s配备的2.0T发动机采用了可变缸科技，能够根据不同的情况智能切换。

比如在需要强动力进行提速超车的时候，四缸高性能模式能够给驾驶者带来更多信心，0-100km/h加速仅需7.5秒。而在稳定巡航时，四缸经济模式以及两缸超经济模式则能够帮助车辆进一步优化燃油经济性。

底盘方面，探岳采用了前麦弗逊、后多连杆悬挂设计，高速行驶中也比较稳健，但坎坷路段时舒适感就略显不足。

而别克昂科威S则采用了同级领先的前麦弗逊、后五连杆悬挂设计，并加上了豪华车型中才有的带液压衬套的后副车架设计，不仅操控性能非常卓越，坑洼路面的过滤性也特别到位，实现了运动性与舒适性同时兼顾。

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科技：昂科威S毫不吝啬，探岳注重实用

在当今这个时代，科技、智能、互联更是年轻消费者买车时考量的重要因素。

昂科威S和探岳都搭载了各自品牌全新的车联网系统，可以实现对车辆的语音控制、智慧导航、车辆状态查询等人机交互体现。

向左滑动，感受智能语音助手、随心听、实时导航等实用功能

值得一提的是，昂科威S搭载的别克eCloud智能云电子架构可以实现OTA远程在线更新功能。同时，昂科威S还彻底帮用户摆脱了手机线的束缚，无线Apple CarPlay智能手机映射（艾维亚车型还有无线充电），无需插线，即可完成车机与手机的联动。

无论是探岳还是昂科威S在安全方面都毋庸置疑，两款车型在C-NCAP中成绩都是五星以上。同时，都配备了丰富的智能驾驶辅助技术如LDW车道偏离预警、LKA车道变更辅助、AEB碰撞自动刹车等防患于未然，用科技为安全出行加持。

向左滑动，感受随机应变的智能照明模式

综合比较昂科威S和探岳来看，昂科威S凸显时尚运动，并辅以科技与豪华；大众探岳则以简洁实用见长，两款车型各有千秋，对于90后年轻人而言，这两款车该如何做一取舍，答案或许早已了然于胸。

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图片∣网络

来源∣□顶端新闻·大河报记者 解元利

编辑∣祁驿