汽车圈谚语：偷车不偷马自达，上坡不跟汉兰达，具体是啥意思？

尽管比起国外一些经济发达地区，尤其是那些老牌的工业强国来说，咱们国家汽车文化的发展起步确实是比较晚的，但这并不会影响到我们汽车文化的特殊性以及趣味性。毕竟咱们中国的语言文化可是博大精深，一些在国内汽车圈中流传甚广的的俗语就是很典型的例子，比如刚入圈的车友不太懂的一句谚语：“偷车不偷马自达，上坡不跟汉兰达”具体是啥意思？网友直接指出：真的是老司机才懂得的道理！

那么就先来说说“偷车不偷马自达”吧，也许会有人认为这说的是马自达的车品牌知名度较低偷了也卖不出好的价格，所以偷车贼都不愿意“光顾”马自达的车。但实际上真还不是这样，这里其实揶揄的是马自达的车对于NVH的控制做的不够好，也就是在整车隔音降噪上不够用心，尤其是在车辆启动时发动机所发出的轰鸣声，就像是坏掉的洗衣机一样，能响彻整个小区，所以偷车贼自然就不愿意去偷马自达这种自带“大型防盗警报器”的车了。

接下来再讲讲“上坡不跟汉兰达”，丰田有款很强的越野车型叫做普拉多，可以说是名声响彻寰宇，于是就有相当一部分以为同为丰田旗下的汉兰达也能有不错的越野能力，不过现实有点儿残酷。汉兰达是标准的城市型SUV，它不仅采用的是承载式车身，车身过重所搭载的发动机在功率上略显不足，并且国内不少消费者买的都是没有四驱系统的两驱版，因此在爬坡时就有些吃力，甚至遇到陡坡还有溜坡情况的发生。因而后车跟的太近的话可是会吃亏的，所以就有了“上坡不跟汉兰达”这个说法了。

以上就是“偷车不偷马自达，上坡不跟汉兰达”这句汽车俗语的具体含义了，是不是很有趣，但需要注意的是，事物都是在不断变化发展的，汽车也是一样。如今的马自达在创驰蓝天技术的加持之下，所生产出的车在NVH控制上已经不可同日而语，丰田汉兰达也是一样，现款搭载的可是2.0T最大马力220匹、峰值扭矩350牛·米的强劲“心脏”，所以，指不定不需要多久这句话，会完全成为过去式了。