高喊“Supreme”的荣威RX5 MAX，喊出了自主SUV的最强音

在上个月的广州车展上，上汽荣威的展台因为荣威RX5 MAX Supreme的上市被挤得水泄不通。不可否认，“Supreme”的字眼的确吸睛，无论是专为新车而来的潜在消费者，还是仅仅路过的看客，都会因为这一潮流界的热词凑过来仔细端详一番。但有意思的是，当MAX、Supreme等“硬词儿”被直观地挂在RX5的后面时，市场必须要承认，作为荣威RX5家族的扛鼎者，荣威 RX5 MAX Supreme的确称得上自主品牌SUV的门面担当。

了解上汽荣威的人都知道，荣威RX5家族的进化论可谓准确地写下了自主品牌SUV的“冲高”时间表。2016年，荣威RX5以“互联网SUV”的身份，开启了自主品牌SUV的第一次冲高，在阿里自主研发的YunOS系统基础之上，上汽首发的“蓝芯”动力、“律动设计”等一系列自主原创核心技术，首次把自主SUV带到了合资车型的高度。

2019年，在车市全面进入“新四化”变革后，荣威RX5 MAX凭借SKY EYE天眼系统、AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0等一系列世界领先的智联技术引领自主SUV掀起新一轮的向上突破。随后，搭载双芯插电混动系统的荣威RX5 eMAX在新能源市场中为自主SUV打开了新局面。

正是有了此前的铺垫，荣威RX5 MAX Supreme登场就像自带恢弘BGM的强者，因为人们对它的期许从一款普通的自主新车，已然跃升为自主品牌SUV的高端象征。而值得认可的是，荣威RX5 MAX Supreme的产品力足够对得起人们对它的期待。

颜值、配置，all Supreme

在设计上，荣威RX5 MAX Supreme延续RX5 MAX车型的强韧律动美学基因，配合荣威焕新后的全新设计语言，以及全新狮标，整体造型依旧大气，且层次感出众。

前脸部分，荣威RX5 MAX Supreme采用了经计算性手段设计而来的荣麟展翼造型，将科技感与中国消费者喜欢的沉稳气质结合得十分精妙。星海战舰全LED大灯以双幅形式向中间打通贯穿，比单幅LED灯带效果更具线条感，并在灯带之间增加参数化纹理，动态行车时更具标志性。

值得注意得是，此次荣威RX5 MAX Supreme运用了大胆的色彩设计，在前脸关键部分进行了黑化处理，格栅整体和荣麟纹细节均为高亮黑涂装，还采用了高亮黑饰条、亚光黑蜂窝风口等设计，增强各元素之间的反差感，在衬托出LED双幅贯通灯带和中央的国潮狮标的同时，全面强化了车型的运动属性。

进入车内，得益于长、宽、高分别为4647mm×1891mm×1725mm，轴距为2760mm的巨大车身规格，荣威RX5 MAX Supreme在空间上的优势极为明显，这一优势尤其体现在第二排，即使身高超过一米九的乘客也能在后排轻松翘起二郎腿。

舒适性配置上，荣威RX5 MAX Supreme采用了双层静音玻璃和一体式冲压车门等，让整车NVH效果更佳，配合BOSE沉浸式立体声音响系统、256色随心溢彩交互式氛围灯、智能防夹电动尾门等高感知配置，整车的舒适氛围丝毫不亚于同尺寸的合资车型。

媲美合资车的尖端动力

提到动力，上汽“蓝芯”2.0TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机与TST 6速自动变速箱的组合为荣威RX5 MAX Supreme提供了强劲的动力储备，该发动机的最大功率达达到170kW，最大扭矩达更是高达370N·m，2000-4000rpm宽阔的最大扭矩平台足够帮助消费者应对日常用车的各种场景。据悉，该新车的实测百公里加速时间仅为8.4秒，这对于一款身材巨大的SUV车型而言足够优异。

在先进技术上，该发动机集成了DVVT进排气气门可变正时技术，其可通过精准的算法、爆震控制、燃油喷射压力控制、多次喷射策略应用等，保证最佳充气效率，提供澎湃动力，让动力更高效。

与此同时，在智能热管理系统的帮助下，发动机缸内缸体缸盖横流冷却，各缸温度均匀，再加上集成式机滤模块、电子节温器、开关水泵、横流式分离冷却等功能和设备，使发动机暖机效率提升约5%，进一步优化发动机冷机情况下的排放和润滑系统。通过快速暖机和高效冷却，实现强劲性能。

正是在以上技术的加持下，荣威RX5 MAX Supreme不但满足国六排放标准，同时具备出色的燃油经济性。

底盘层面，荣威RX5 MAX Supreme采用前麦弗逊式独立悬挂/后多连杆式独立悬挂组合，整体调校风格偏向舒适，在面对细小颠簸时，纯阀片减振器还可以有效过滤掉绝大部分颠簸，而面对小坎时，双液压悬置能够有效抑制过坎震动，提升整车舒适度。尤其值得一提的是，背靠上汽集团，荣威RX5 MAX Supreme使用最优质的配套资源，前后减振器、前后稳定杆、转向机等零部件则均来自博世、德国大陆、上海汇众等国际一流供应商，品质出众。

依旧是“聪明车”

荣威RX5 MAX Supreme继承荣威RX5系列“聪明车”基因，搭载了SKY EYE天眼系统、互联网汽车智能系统3.0-Pro、AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0等多项黑科技，让出行生活更有温度。

更为重要的是，“聪明车”的基因赋予了荣威RX5 MAX Supreme强大的主动安全性。

众所周知，对于一款汽车来说，无论在何时何地，安全性能都是最不容忽视的一部分。尤其是在智能化发展日益火爆的现在，互联网的“试错思维”被众多跨界造车势力带进了传统汽车市场，安全问题频发，因此人们对智能汽车的选择更加谨慎。

为了让更多的消费者能够信赖智能化汽车的安全性，荣威RX5 MAX Supreme倾其所有，其所搭载的AI Pilot智能驾驶辅助系统，不仅满足L2级别的自动驾驶，还可以通过ACC全速域自适应巡航、AEB自动紧急刹车、FCW前方碰撞预警、LKA车道居中保持、LDW车道偏离预警、TJA交通拥堵辅助、ICA高速智能巡航、SAS智能速度辅助、IHC智能大灯控制等多项主动安全辅助科技，为用户带来全方位的安全守护。反观合资产品，该类技术只在顶配或次顶配车型上才会出现。

此外，荣威RX5 MAX Supreme整车还配备3个毫米波雷达+6个全高清摄像头+12个超声波雷达，同摄同录展示车身四周全景，360°无盲区，时刻保证驾驶安全。

结语：或许在深入了解荣威RX5 MAX Supreme的“超大杯”产品力后，市场更能理为何荣威将象征“至高无上”的Supreme标签贴在这款新车上：作为一款自主品牌SUV，荣威RX5 MAX Supreme的强点不仅仅局限于某一个方面，而是全领域的高端化。