作为东风日产品牌和合资品牌汽车行业的明星车型，自2006年发售以来，在国内累计销售台数超过300万台，在消费者中很有人气，2018年，房地产更是全年46.74万辆，月销售近4万辆，荣获国内年销售冠军，简直就是“神车”。
与旧型相比，全新一代轩逸变化很大，很多人都称之为“小天籁”，这辆车之所以有“小天籁”的感觉，是因为兄弟俩采用了日产最新的“V-Mootion 2.0”设计语言，外观上的运动感比上一代的车型强很多。
标记V型的中网的尺寸变得更大，两侧组合了锐利的头灯组，整个前脸的角都很清晰，车身的侧面，分离式腰围的设计也非常独特，令人吃惊的是，采用了车身C柱的新车流行的浮游头车的设计，带来了前卫的时尚感，配合新风格的17英寸5跑轮，提高整体的运动感。
新一代风逸的长度和宽度高度为4641*1815*1447mm，轴距为2712mm，在尺寸空间方面，在同类产品中保持着较高的水平，但是，最重要的是，在比上一代车型宽度增加55mm、高度减少56mm的调整下，新一代轩逸整体车体较长，且宽体较低趴着，给人一种篮子跑车的既视感，视觉上看起来更年轻，也很适合年轻消费者的口味。
新车的内饰和外形的变化一样巨大，老式的比较沉闷，一举抛弃旧氛围的时代感，采用悬而未决的中带画面的对称式设计，更符合现在的潮流，橙色的黑色二色雪碧，被皮和柔软的素材包围着，在保持日产的家的气氛的同时，大大增强了前卫的时尚氛围。
CMF平台是雷诺日产联盟最新平台的成果，基于CMF平台打造的全新一代轩逸享受着新平台带来的各种“福利”，具有高兼容性和通用性的CMF平台由于第14代的逸逸而采用了更高级别的底盘架构，前置框架被升级为全框架式的子框架，底盘的刚性和稳定性显著提高，后架也同步提高，横向支撑刚度上升20，车体前部的扭转刚度上升10，反应更快。
新的CMF平台，根据新世代的轩逸能装载高级车种，包括IFCW的超视距离冲突警报、EAPM加速器的误踩纠正、CTA后车侧的早期警报、IDA疲劳智能警报等7个项目的全场景安全配置和3大运转辅助科学技术，最重要的是，第14代的轩逸搭载了奇骏著名的IDM智能道路稳定系统，可以想象像SUV那样可以悠闲应对的车吗？
在动力方面，下一代的litch和现在的排量一样搭载了1.6L的自然吸发动机，而这个引擎是日产第3代的HR16发动机，HR16发动机至今为止发售，世界累计销量超过600万台，与目前的机型相同，3代机型满足当前6B排放标准时，最大功率上升到102kW（139马力），峰值扭矩增加169Nm，还可与1.8L、2.0L发动机的性能匹敌。
同时，配合TRONICVT变速器的使用，在目前车型的耗油量良好的情况下，新车100公里的耗油量将进一步降低到4.9L，从某种意义上来说，全新一代的轩逸将纯内燃车的家用轿车的燃料经济性发挥到极致，仅凭这个就能让对方脸上汗流浃背，打动消费者的心。