买车时动力配置怎么选老司机避开这4种，会避免很多麻烦

很多人在买车之前会进行各种遐想，想着自己买的车最好是很帅气的、大气的或者是小巧点的，油耗最好低一点，等真要买车时，二话不说拽着朋友就来到了4S店，但是看到眼前的各种车型时，心里突然没了谱，特别是销售讲到汽车动力配置的时候，不少车主直接全程一脸懵懂，又不好意思多问，下面咱们先不往细节方面讲，先看看哪4种最好不要选。

第一种三缸发动机。很多老司机对这一点是比较了解的，三缸机的稳定性是经常受到车主们吐槽的，有些车企为了使车辆的排放标准符合规定，只能选择三缸机，而且三缸机的制造成本也比较低。但是由于三缸机缺了一个气缸，无论如何运作，都会有一个气缸是在单独工作的，期间产生的惯性力得不到合理的抵消，就会出现抖动现象。

有些车主觉得三缸机起码有着省油的优势，但是买车后才知道这是不一定的，有些三缸机的车比四缸机的车还要费油，这部分车主自然有了抵触心理，周围有朋友买新车时，他们就会告诉自己的朋友，一定不要选带有三缸机的车，不然买车以后肯定会后悔的，时间久了抖得厉害了只能去修，并且修理后并不能得到很大的改善，很让人心烦。

第二种是小功率涡轮增压发动机。大家可以问问那些买了带有这种发动机车子的车主朋友，他们可能会说小排量涡轮增压的车子质量不是很好，维修费用还比较高，用起来没有想象中那么称心如意。开车时，汽车排量很小，如果想要动力比较足，发动机就得转的更快，一般转速达到1000左右时，涡轮增压才会开始介入，时不时就会出现顿挫感，如果开车时经常堵车，涡轮增压基本派不上用场。

第三种是干式双离合。有过用车经验的车主们大多都知道，干式双离合实在是太让人无语，与湿式双离合相比，干式双离合更轻、占用空间小、制造成本低，但是干式离合器很容易造成磨损，工作时部件产生摩擦没有油液把热量带出去，只能用风来散热，一段时间后，种种问题就会出现。

第四种是AMT半自动变速箱。之所以很多车主不建议新手司机选择这种变速箱，就是因为在换挡时经常出现乱挡、跳挡等情况，时间久了换挡速度还会变慢，而且价格不低，维修的话也更费钱。您对以上4种汽车动力配置还有哪些了解？欢迎大家补充、留言。