途达是目前国内合资品牌中为数不多的带大梁的二十万区间的硬派SUV车型，其越野能力也是可圈可点的。但是和纳瓦拉皮卡过于接近的前脸，尤其是和纳瓦拉完全一样的内饰，让其显得很不上档次。终于，最新改款的途达要来了。
在前不久日产发布了改款途达官图之后，近日其海外版实车也首度现身了。从实车来看，此次改款还是很有亮点的，前不久海外版的纳瓦拉也完成了中期改款，本以为改款途达会使用改款纳瓦拉的前脸设计，但是实际改款之后的途达使用了和纳瓦拉完全不同的前脸造型，全新的大灯造型向最新改款的途乐看齐，灯组外侧是不规则的锐角造型，内侧带有L形的日行灯，视觉效果比现款更加犀利了。另一个变化是中网尺寸更大，内部使用了横向镀铬格栅。前杠两侧雾灯区域造型更为丰富，纵向开口的格栅也比现款更为运动，整个前脸比现款变得更为霸气了。
作为中期改款，车窗侧面不会有大的改变也是在意料之中的，整体造型不变，一处细节改变是在前翼子板和前车门衔接位置增加了一个类似鲨鱼腮的装饰。
相对全新设计的前脸，车尾部分的变化就没有那么大了，尾灯造型稍微改变，内部使用了光带式的光源，点亮后效果更漂亮了。现款尾灯组之间的镀铬装饰上移，原先位于镀铬饰条上的车型字母被移到了车标下侧。后杠下护板增加了银色装饰，精致感更好了。
内饰部分是这次改款最大的亮点，新款终于放弃了和纳瓦拉皮卡相同的那套中控台，换上了一套新的造型，细条形状的空调出风口以及新款式的三幅式方向盘看上去都更显精致了。
第二排看上去还是和现款国产版一样，但是新款的海外版增加了7座版，2+3+2的座椅增加了实用性。预计未来国产版跟进改款也会增加7座版本。
可惜的是此次改款动力方面依然没有提升，海外版的新款车型继续搭载现款在用的2.5L的自然吸气发动机，最大输出功率为169马力，峰值扭矩为241牛·米，匹配7速手自一体变速箱。这也就预示着国产版改款车型沿用现款动力的几率会很大。
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