中型SUV领域出现了很多优秀的车型，如果让大家选择一个好的车型，很多消费者会把这张票交给丰田汉兰达，确实，丰田汉兰达很受欢迎，这种爆炸性的场面在韩国现代很受欢迎，汉兰达需要涨价，我们的中型SUV价格在进入中国市场后，以进口方式销售，可以说是制定了消费者的脉搏，但现实中是皱着脸的，汉兰达一直处于畅销状态，这辆车最终导致停产，实际上很多人都比较贵，买的话更划算，现在开始看看这辆车的性能吧。
其实这辆车是现代的格越，可以说是被忽视的进口舒适王，差动锁+2.2T柴油比汉兰达有力量，没有人，首先这辆车的发售日和汉兰达一样，这辆车是以纯进口方式销售的，价格在25.6万到38.78万之间，价格方面和汉兰达没有太大差别，但是，2017年没有更新新型车，轴距很好，可以达到2.8米，那样的话，比汉兰达的性能更好，而且有7个座位的座位布局，第三排是鸡的侧腹，完全不能乘坐这样的轴距。
接下来看看这辆车的动力，分别使用了2.0T、3.03LV6两个引擎，当然也有2.2T的柴油机，组合的传输是6AT，和汉兰达的动力相比，有发挥的余地，特别是柴油发电机耗油量低，在动力方面非常强，和汉兰达的汽油动力相比，确实很强，少，并且组合了中央差速锁，越野性能足够，喜欢越野车的朋友最喜欢这辆车。
毕竟是以纯进口方式销售的车型，所以亮点是“纯进口”这三个字，但是，作为哈拉达的竞争对手，无论是在价值维持率还是保有量上，都不足以与汉兰达匹敌，之后的费用也不受欢迎，与此相比，汉兰达更致力于销售，但是发售的时机不正确，汉兰达发售后，大众和本田的冠道也继续发售，格越在价格和配置方面没有太大的优势，导致了这个结果，被无视的韩国系的“绝品”，配合2.0T，不过，比汉兰达都霸气，纯粹的进口谁也没看。