特斯拉被拆开之后，修车师傅蒙圈了，技术核心就是7千节5号电池？

随着社会发展，经济越来越发达，我国世界上的地位也越来越重要，这一切都应该归功于科研技术和科研人员。如果没有科研人员的辛勤劳作，我们可能还需要受到其他国家的压迫。如果没有国家领导人的正确角色，我们可能还处于战争时期。

但是现在我们生活在和平时代，国家发展蒸蒸日上，所以我们才能研发出更多的技术。尤其是我国的汽车行业，已经多元化起来了。它不仅仅有燃油汽车，还有新能源汽车。其实它们能发展得如此快，全得归功于国家，因为我国提倡低碳出行。

说起它相信很多车主都有非常多的感慨，毕竟相比老式汽车，它的地位越来越高，最出名的便是特斯拉。虽然它的价格很高，但是它的续航能力比较久，而且整体车型也是比较简约大方，特别适合家用。也正是因为这样，购买它的人很多。

大家对新能源汽车的要求，大概只有一点，那就是续航能力好和充电快，我们今天就来说一下特斯拉的电池。我们看新能源汽车的电池必须得拆开汽车，因此我们将特斯拉拆开了，不拆还好，一拆吓一跳，甚至连修车师傅都蒙圈了。因为它采用的电池是7000节5号电池，不得不说的是它的电池技术真的很独特，这也有可能是它的核心技术。

不得不说的是，这也算是它的优势。它采用的是松下的18650电池 这个电池的结构非常简单，不过它的性能并不稳定，安全隐患也很大。一般情况下是不会出现多大的问题，但是在碰撞下这种小电池太容易松落了或者变形，最终直接爆炸。但是它选择这种电池肯定有它的理由，其实它选择这种电池是因为密度大，相比其他电池，可以储存很多电量。

最重要的一点就是低成本，高续航。这也成为了新能源汽车电池的最佳方案，即使它的安全隐患大，但是并没有更合适的方案来代替，企业还是会用的。特斯拉虽然也是用的这个方案，但是它想出了应对方法。它有独特的控电技术，它将电池和发动机并联在一起，它这样做的目的是为了稳定。

其实5号电池也不是它的电池材料，反而它采用了7104节18650锂电池。虽然这个数量看起来特别地吓人，但是它分成几组电池板后，安全隐患却小了很多。也正是因为这个技术，特斯拉才会成为行业内的头牌。它的技术不仅可以保证汽车的稳定性，还可以运输动力，同时还可以防止汽车发动机过热的现象，甚至还可以通过外壳防止电池在出现事故时爆炸的现象，不得不说的是特斯拉真的很厉害。

我国在新能源汽车的研发上下了很大的功夫，但是目前需要解决的便是电池技术和管理。很多品牌的新能源汽车都会出现电池不耐用的情况，而且核心技术也不太行，因此，我们应该在电池技术和管理上多下功夫！