11月5日-10日，第三届进博会在上海举办。在汽车展区外，有一个巨大的轮胎，吸引了不少过往观众的目光。这是米其林的矿业轮胎Michelin XDR3，是世界上直径最大的轮胎，达4.03米，重达5.525吨，单胎标称负载为100吨。
米其林是进博会的“新面孔”，今年是米其林第一次参展。在米其林500平米展厅内，还展出了可3D打印的VISION创新概念轮胎、亚洲首发的UPTIS免充气防刺扎轮胎系统、智能出行解决方案等。
作为轮胎领域的全球领先企业，米其林对于中国市场的发展有何规划？在今年这一特殊的年份参与进博会有何感受？新京报记者对米其林中国区总裁、首席执行官伟书杰（Kamran Vossoughi）进行了采访。
新京报贝壳财经：今年是米其林首次参加进博会，参加进博会有何考量和诉求？
伟书杰：在今年1月底疫情非常严峻的情况下，米其林毫不犹豫地决定参加进博会。进博会是首个专注于进口的国家博览会，这是国际贸易发展历史上的一大突破，更是中国为进一步向世界开放市场大门，而采取的一项重大举措。对于跨国公司而言，这是一个重要且令人兴奋的平台。
对于米其林而言，我们可以在这一平台上展示米其林超越轮胎的丰富产品矩阵，还能通过进博会挖掘新的商机、找到潜在的业务合作伙伴，例如氢能源燃料电池，互联移动解决方案等。
另外，进博会的举办将有助于中国经济的复苏。新冠肺炎疫情的暴发对中国乃至世界的经济都有着巨大的影响，亟需像进博会这样的平台来恢复经济、增强信心。米其林也感到有责任参与这一盛会。
新京报贝壳财经：本次参展米其林带来了哪些产品和技术展示？
伟书杰：在进博会上，我们希望向所有人发出一个信息——推动可持续出行，米其林将与您一同踏上通往可持续未来的旅程。可以总结为四个关键词，更安全、更智慧、更绿色、更愉悦。
我们将展示VISION创新概念轮胎，它代表了米其林未来产品开发的愿景：一切皆可持续。VISION创新概念轮胎将会是免充气、互联、可3D打印、100%可循环。我们还将展示UPTIS轮胎，UPTIS是我们迈出的第一步，它是用于乘用车的免充气防刺扎轮胎系统，突破性的轮毂组件消除了轮胎漏气和爆胎的风险。本次进博会将是UPTIS在中国的首次亮相。
另外，我们将展示为各种场景打造的智能出行解决方案，包括乘用车、赛车、公共汽车、矿用卡车和地铁。还有氢燃料电池系统，这是米其林首次在中国展示我们的氢能源出行解决方案。米其林指南和一辆电动方程式锦标赛第二代赛车也将被展示。
新京报贝壳财经：米其林在中国市场的业务发展情况如何？未来在中国有何战略布局的重点方向？
伟书杰：米其林始终以客户为中心，持续与他们沟通，这样才能更好地设计制造我们的产品，以满足其多样化的需求。
在中国，可持续发展已成为政府、企业和个人的共同需求。米其林的目标是通过我们在智慧出行和绿色出行等方面的专长提供更可持续的解决方案。
在智慧出行方面，米其林通过提供服务和解决方案，使各类出行变得更智能、高效。我们在上海新成立的创新中心为将提升米其林在智慧出行方面的技术和能力。
在绿色出行方面，米其林持续投入让出行更加绿色环保，从而为人们提供绿色低碳的出行。例如，米其林将在绿色出行和氢燃料电池方面加大投入。
过去30多年来，米其林集团在中国已经进行了大量投资，中国市场正在快速增长，我们将继续了解市场需求、把握发展机遇。
新京报贝壳财经：疫情对于米其林的全球业务和中国区业务有哪些影响？疫情后米其林的全球布局是否会发生变化？
伟书杰：新冠疫情给市场带来了许多变化和不确定性，但米其林在中国的业务显示出强大的韧性，并迅速复苏。如今，告别疫情的我们比进入疫情之初更加强大。
自3月份以来，米其林迅速稳定了业务并取得了良好的业绩，我们对未来的发展信心十足。面对受到疫情冲击的市场，我们坚持的是找对方向、坚定信心。我们及时适应外部变化，迅速了解市场、敏捷响应需求。同时，我们也努力保持强劲的势头，大力发展业务并支持中国经济的复苏。此外，为了加速米其林在中国的发展，我们还在中国工厂加速引进并生产高科技轮胎。
值得一提的是，我们还大力发展轮胎以外的业务，包括绿色出行和氢燃料电池等。
新京报贝壳财经记者 顾志娟 编辑 岳彩周 校对 李世辉