别克君越的座椅硬吗？它落地206800元贵吗？车主说了几个小毛病

虽说君越的优惠力度挺大的，但我并不觉得这台车子的性价比高，因为别克车一个保养维修费用也真的不便宜，买车之前也特地了解过这台车子，后续用车成本相对来讲保养费用确实是比较贵的，而据我了解这台车子的一次小保养费用基本上也都在1000元左右（机油和机油滤芯，当然也是4S店的收费标准），再加上保值率比较低一些，所以就综合这些来讲，我觉得这个车子的性价比确实是不高的，按照我的这个用车频率来讲，就保养费用一年平均下来应该也需要2000元左右吧。

当时的预算基本上也就在20万左右，因为就想买一台合资中型轿车，所以说当时看的车子也不多，基本上也就是那么几个，首先第一台车我考虑的就是丰田凯美瑞，这台车子也是当时最纠结的一台，之所以最终放弃丰田君越就是因为车子的配置实在太低，而且看上去也完全没有别克君越这么有质感。除此之外，也有考虑过福特金牛座（但因为太小众，而且销量确实是很一般，所以放弃，因为这个车子比别克君越的保值率还要更低），德系车不怎么考虑，因为对德系车真的是没有什么好感，所以最终就选择了这个比较折中的别克君越，买车之前对于这台车子的优势与不足都是有着一个衡量评估的，之所以很爽快的入手了君越就是因为我能接受它的一些不足之处，更多的还是非常看好本身的这个质量。

【空间】

作为一台中型轿车，我认为君越的空间是非常大的，超过五米的车身长度和1.86米的车身宽度在同级别车型中这个车身尺寸真的是非常出色了，前后排的乘坐空间都是超级宽敞的，坐到我这车上根本不存在丝毫的束缚感。

【动力】

我对动力没有太大的追求，所以我买的就是全新的1.5T版本，总之对我来说动力够用就行了，我也不要求它的动力输出能有多么猛，尽管君越有着1.5吨多的车身自重，但我觉得它的动力输出是完全够用的，车子开着一点都不肉，起步的时候也一点都不拖拉。

【操控】

君越的操控性能还是很可以的，虽然说尺寸比较大，但我觉得车子开起来并没有很困难，9AT的手自一体变速箱换挡积极而又平顺，同时也有着比较清晰的档位感，而且它的底盘也是相当扎实的，这样也会让人觉得很有安全感，即使拐弯的时候也不至于有太大的侧倾角，真的是稳如老牛。

【油耗】

毕竟我买的这一款用的是一台1.5T的发动机，排量比较小一点，它的油耗表现一直都挺让我满意的，目前的平均油耗在8.5左右，还是在我们经常在市区用车的环境下，因为我们是和父母一块住的，所以一般也不用经常回老家，平时没有太多的事情需要跑高速。

【舒适性】

关于君越的乘坐舒适感我还是有点不满的，其实对前后排的座椅我都没有任何意见，座椅的填充柔软适中，而且支撑性也非常棒，整体的配置也确实是比较高，但只是这辆车的隔音不够好，像我们平时在市区也不可能开得太快，即便如此，噪音的影响仍然挺大的。

【外观】

我超级喜欢比克君越的外观设计，总是会给人一种特别沉稳，特别大气的感觉，好像就有一种成熟男性的感觉，很适合作为家用了，一点都不夸张，从侧面看上去，修长的车身看起来还有点优雅，车身所用到的镀铬饰条也特别抢眼。

【内饰】

车内的用料都是很舍得的，真皮包裹的座椅和方向盘，所用的皮质都特别细腻，看上去都很有质感，而且整体的做工也是非常用心的，各个细节处都处理的特别到位，这样的内饰表现我真的是没有任何不满了，看着都很舒服。

点评：

优点：

作为别克家族的一名“老将”，我认为别克君越真的是有着非常强的实力的，很多人对于这台1.5T的别克君越还是比较感兴趣的，但更多的还是抱有一个质疑的态度会认为1.5T的发动机动力不够，用在这里我可以负责而且肯定的告诉大家，这台1.5T的发动机在性能上面确实是要优于绝大多数的1.5T，毕竟能把这么大一台车子的零百加速做到9秒多，这也真的是不容易的，所以说对于动力没有什么太高要求，或者说就想满足一个家用的需求，那我觉得这个1.5T还是很值得购买的，主要就是价格也要便宜一些。除此之外，我觉得这台车子的空间是真的大，而且配置也真的是高，所以说所带给我们的舒适性体验也是相当不错的，延迟也确实非常高，看上去充满肌肉感，同时又相当商务稳重，可以说真的是动静结合，就像是一名安静的肌肉美男子，特别优秀的一台美系商务中型轿车。

缺点：

目前用车这么长时间，如果说车子本身的问题，那我觉得也就是车内的噪音确实比较大，这台1.5T的发动机在工作的过程中也并不是很安静的，而且这个所谓的主动降噪几乎是起不了太大作用，总之这台车子也并没有给我带来一种非常安静的感觉。除了以上车子本身的这个问题之外，还有就是这台车子的保养维修费用会相对较高一些，也就是说养车成本比较高，再加上车子的保值率也很一般，二手车的折损率比较高，所以说在这一块这台车子也做的确实没有特别好，其他地方倒不存在什么样的问题了，这也不算什么大毛病吧，就是我盘点出这台车子所存在的一些问题。