好车“不被认可”，5223mm带大沙发，237Ps+10AT，降9万卖不动

凯迪拉克在国内市场上面，大部分车型都拥有较高的价格下探再加上本身高水准的配置以及更新之后的品质，在同级别对比当中其实也具备一定的竞争力，将众多优势结合在一起，也让凯迪拉克在国内市场上面的销量确实是上涨了不少，当然，如此之高的价格下探，其实也有一定的劣势，众多消费者对于凯迪拉克这个品牌的印象，其实没有想象中的那么高，有利也有弊。伊拉克旗下众多车型来看，其实也并不是什么车型在保持高下探的同时，就能够获取好的销量，例如今天要说的凯迪拉克CT6就是一台典型的例子。好车“不被认可”，5223mm带大沙发，237Ps+10AT，降9万卖不动。

凯迪拉克CT6在国内市场上面的表现并不算好，虽然说这台车本身的氛围以及多方面的表现都可圈可点，而且在福建厦门地区也拥有着9万的下探，但无奈的是，这台车在销量上面的表现确实是不佳，甚至没有得到太多消费者的肯定。

为什么呢？其实在目前中大型豪华轿车市场当中，一些豪华品牌的价格其实也并不算贵，而且它们也拥有一定的下探，而二线豪华品牌的沃尔沃在这个市场上面也同样有着标杆级别的车型，所以在对比中，凯迪拉克CT6的优势无疑下滑了不少，再加上这台车，本身在国内市场上面的影响力就不高，所以销量不好也是有原因的。那么这台车具体有着什么样子的表现？我们可以一起来看看。

外观方面，凯迪拉克CT6的造型设计依旧沿袭了全新的设计风格，看上去精致且大气，两侧的LED灯组更是凸显出该有的质感。车身尺寸在同级别对比当中也具备较大的优势，长宽高分别为5223x1879x1492mm，轴距为3109mm，这样子的一个尺寸其实已经明显快接近了D级车的尺寸，再加上本身更新之后的氛围，确实是能够带来较强的气场。

内饰方面，凯迪拉克CT6的内饰风格其实并没有进行太多的更换，依旧是原有的设计样式，不过在此基础上进行了升级和优化，并且针对用料以及细节上面的把控都做得相当到位，再加上高水准的空间体验以及十分优秀的静谧能力，车内在舒适度体验上面自然是没有什么问题，而且在动态测试过程当中，车内也能够保持较好的稳定性，这一点是我个人比较喜欢的。

在动力上面，2.0升涡轮增压发动机最大功率为237马力，传动系统匹10AT变速箱，动力表现优秀，并且平顺性也有着大幅度的提升，而且在油耗上面的表现也确实是出色了不少，经过优化之后，节油品质大幅度提升，而且这台车还拥有可变缸技术。

​综合来讲，凯迪拉克CT6确实是一台很优秀的车型，但无奈，市场的大环境就是如此，那么大家对这台车有着什么样子的看法呢？欢迎大家在下方留言评论。