[汽车之家 车酷文话] 今年1月，雷诺发布了一款纯电动小型轿车——雷诺5概念车。该车搭配了全新设计的徽标，而这款徽标未来将逐步在所有雷诺车型中推广使用。算上此次换标，雷诺品牌创立以来总共更换了13次车标，下面我们就来回顾一下雷诺的车标历史。
1899年，路易·雷诺与两个兄弟（马塞尔·雷诺和费尔南德·雷诺）共同创立了“雷诺兄弟公司（Société Renault Frères）”。第二年，雷诺发布了首个品牌标识，该标识主体为两个交织的字母“R”，象征了雷诺兄弟的姓氏，而字母的背景是一枚“新艺术运动”风格的徽章。这一徽标当时主要用于内部文件上，并未作为车标使用。
为了扩大品牌知名度，雷诺开始积极投身赛车运动。1906年，雷诺车队参加了在勒芒举行的第一届法国大奖赛，并且夺得了比赛冠军。为了纪念这场伟大的胜利，雷诺决定换标。新标识以赢得首届法国大奖赛的雷诺AK 90CV赛车的车头轮廓为主体元素，外圈环绕着一个齿轮。
第一次世界大战期间，雷诺不仅用1200辆出租车运送6500名战士到马尔纳前线。同时，雷诺生产的FT17坦克，也对击败德国起到了重要作用。战后，为了纪念FT17坦克对协约国胜利做出的贡献，雷诺于1919年将该坦克的轮廓融入到新标识之中，外圈则简化成一个圆形。
1923年，雷诺再次换标，新标识在圆形中加入了横格栅设计，中央加入了“Renault”字样，并由中轴线一分为二。同时，为了提升车辆的品牌辨识度，雷诺首次在车头位置使用了车标。值得一提的是，根据当时的法规要求，喇叭必须安装在车头的金属格栅后侧，而位于雷诺车头的标识恰好兼具了“中网”和“车标”的双重作用。
很快，新的圆形车标被赋予了分明的棱角，1924年，雷诺40-CV NM executive tourer车型的前端率先出现了钻石形标识，该图案在之后一年便成为了雷诺的正式车标。从1925年起，雷诺车标始终以钻石形图案为基础逐渐发展演变，同时钻石车标还被赋予了重要的含义，象征着雷诺三兄弟与汽车工业融为一体。
1945年，雷诺汽车公司转变为法国的国有企业，并提出了“更胜往昔，雷诺，法国之车”的新口号。1946年，雷诺对车标进行了重新设计。在“Renault”下方增加了“Régie Nationale（国营）”字样，同时，彩色的钻石形标识首次被使用，而黄色也成为了雷诺品牌的标志色。
1959年，被称为“Pointe de Diamant（钻石之尖） ”的全新标识率先应用在“雷诺4"车型上，新徽标去掉了“Régie Nationale”字样和黄色填充。
1972年，雷诺邀请画家与视觉艺术家维克多·瓦萨雷利为其设计了一款新车标。作为欧普艺术的创始人，瓦萨雷利和儿子伊瓦拉尔共同创造了以平型线条为基础的雷诺标识。新标识造型更加简约、立体的同时，也凸显了力量感。
瓦萨雷利设计的车标使用了20年之久，之后在1992年，雷诺决定再次换标。新车标呈现浮雕效果，下方是带有下划线的“Renault”字样，传达着雷诺品牌对于产品品质的更高追求。
进入新千年后，雷诺在2004年更新了车标设计，主要变化是将钻石形标识置于黄色矩形背景中，并做成凹凸立体的效果，呈现出金属质感，同时“Renault”字样移至标识右侧。2007年，钻石形标识与“Renault”字样的位置调整至上下布局，然后整体纳入到黄色正方形背景中。
现款车标发布于2015年，新标识去除了原本大面积的黄色背景，左侧钻石形标识对细节设计进行了调整，展现出更为圆润的效果。“Renault”字样位于中间，下方增加了雷诺的品牌主张“La vie, avec passion（激情生活，无处不在）”，右侧则是黄色竖条。
最新发布的徽标采用了扁平化设计，由原先的三维图形变为二维图形，如此改进在数字端显示时效果要优于此前的三维设计。整体来看，新的雷诺标识仅用两条菱形折线组成，简约地概括了雷诺徽标的精髓，在这个被电动化智能化冲击的大背景下，更简洁的车标也较为符合更言简意赅的车辆设计风格。
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结语：伴随汽车行业电气化、智能化转型升级，不少车企都进行了换标。据悉，到2024年，全新车标将覆盖雷诺整个产品系列。新LOGO的到来，或预示着雷诺集团绝地反击的开始。（文/汽车之家 李伊文 图片来自网路）