这B级车可惜了，从19万跌至15万，比迈腾厚道十倍，仍却卖不动

不难看出，随着国内消费的升级，成就了本田雅阁与丰田凯美瑞的辉煌，甚至连奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L这些豪华中型车，都成功挤进了中型车销量前五的序列。而再有，别克君威也成为了新一代年轻人最为钟意的中型轿车，当然，在众多的中型轿车当中，也有着表现出色，并且性价比高的车型被市场冷落。这B级车可惜了，从19万跌至15万，比迈腾厚道十倍，仍却卖不动。这款车就是福特蒙迪欧。

如果仅凭肉眼看待，蒙迪欧在市场的保有量还是很高的，定位中型轿车的它，不仅有着年轻运动的时尚造型，并且在中保研碰撞测试所有项目中，最高得分拿到了“G”（优秀），可见蒙迪欧相比帕萨特车身用料更为充足。新车的厂商指导价为19.28-22.68万元，乍一看，这个价格定位超过了许多主流轿车，但市场终端给到了诚意优惠，入门已跌至15万，性价比着实要高。

在外观方面，从2013款开始，蒙迪欧至今使用“马丁脸”设计，不得不说这种设计理念确实迎合了年轻人审美。整个车身线条十分粗犷有力，多边形的进气格栅使用横向镀铬线条装饰，不仅增添了运动氛围感，还凸显了车头前脸的层次。修长造型的前大灯并没有标配LED光源，对于这般价格定位，蒙迪欧实属不应该。就外观造型来说，年轻运动的外观造型有着三十而立该有的稳重，不油腻、不张扬、运动且实用。

在内饰的设计上，蒙迪欧有着低调的豪华感。最亮眼的设计莫过于中控台12.8英寸的液晶中控屏，并且不同于其他车型，蒙迪欧的实体按键不多，因为内置的车机系统支持语音识别控制，像是空调、导航、电话等等都可以通过语音进行操作，实用性很高。再配以三幅式多功能方向盘、旋钮造型换挡杆，内饰科技感十足。

在做工用料方面，大量硬性材质的覆盖，着实带来了廉价感，而空调出风口，中控面板使用了哑光饰板的点缀，让内饰增添了些许年轻时尚质感。在功能配置上，前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、远程启动等功能均是全系标配，蒙迪欧做到了入门即高配的水平。

蒙迪欧的乘坐空间在同级别中是比较出色的，其车身长宽高为4873/1852/1470mm，车长轴距达到了2850mm。全系车型座椅都采用皮质覆盖，工整的走线再配以舒适柔软的填充物，乘坐质感极为高级。在舒适性配置上，蒙迪欧主副驾驶座椅均支持电动调节，中高配车型还支持加热功能，后排座椅支持水平放倒，能够与后备箱地台形成纯平，储物空间将从原有的516L，拓展到986L，日常搬运大件行李物品，蒙迪欧丝毫没有任何问题。

在动力方面，蒙迪欧分别有着1.5T和2.0T可选，最大功率分别182马力和207马力，传动系统全系匹配6AT变速箱。说实话，蒙迪欧的油耗表现在同级别中是比较高的，工信部给出的油耗成绩最低为7.3L，在开空调的状态下，百公里油耗更是能达到10L左右。在笔者看来，导致蒙迪欧油耗偏高的原因主要在于车身自重，入门车型车身自重就已经达到接近1.6吨。有利就有弊，蒙迪欧悬架采用前麦弗逊后多连杆的独立悬架，经过品牌严谨的调教，再有车身自重的原因，蒙迪欧高速更是稳如牛。

如果单从外观来看蒙迪欧，确实符合现代年轻人的审美观，再有蒙迪欧全系标配6气囊，更能够看出其品牌对安全驾驶的注重性。只可惜蒙迪欧选择了降价促销，却依旧难免逃脱惨淡销量，在竞争激烈的中型车市场，蒙迪欧实在可惜。