大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《手握10万喜提雪佛兰创酷，1个月行驶1500公里后车主说了六个字》。
创酷是雪佛兰倾力打造的一款头牌SUV，充分发挥它富有科技感的外观设计，创酷让年轻人把汽车颜值当作重要的选车条件的需求得以满足，所以，购车者对创酷交口称赞。随着车辆的类型日渐增多，每一位车友对车的需求都迥然不同，倒车影像、自动泊车、360度投影等等，汽车品牌仅凭单一的优点是不能守住市场并持续发展的。备受购车者称赞的创酷，除了外观外，必定还有更多优点，那么它还有哪些同样卓绝的优点？它其他方面的表现是否能满足车友的需求呢？
对于这些疑问，这期我们请来一位创酷的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车1个月，行驶了1500公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
创酷的外观较同档次车型来说值得一提，外观采用流线型的设计，整体格调偏年轻动感。锐利的前大灯配合中网格栅让整个前脸看起来极具气势，富有辨识度的后车灯构型，能让人轻松地辨认出：这是一辆雪佛兰。侧面看上去较为修长，展现车身的凌厉与动感，孤标独步的轮毂构型更是造就创酷的独到美。创酷优雅尊贵的内饰设计是它的一大优势。科技感十足的中控台不会让人扫兴，内部材质材料较为厚道，感觉对得起自身价位，小装潢恰到好处的点缀增加了车内空间的时髦感。不得不说，创酷的内饰达到了这个价位车型应有的水平。
在操控性能方面，创酷装备1.3排量的涡轮增压动力发动机，拥有165Ps的最大马力。变速箱采用成熟的无级变速，动力表现得非常舒展和稳定。同时基于雪佛兰卓越的调教能力，发动机和变速箱达成钻石匹配。动力输出线性，反应及时，没有拖泥带水之感，驾驶者得到了最好的驾驶质感。最大扭矩达到240牛米，0-100km/h提速成绩优异，实际测试为8.4秒，这与能力强劲的现代ix25相比难分胜负。综上所述，创酷在同级足以傲视群雄。
空间一直是购车群体重点眷注的需求之一，5门5座的创酷必然藐视群雄，空间表现处于该等级的较高水准。4270*1791*1610mm的尺寸已经成为SUV的领头羊，这个车身尺寸与哈弗H6、标致2008、雪铁龙C3-XR相比也不逊色。高度为1610毫米，即使身高180cm的高个子坐进车内仍有较好的头部空间。整车宽度达到1791毫米的标准，满座的情景下，第二排不会太拥挤。创酷的轴距为2570毫米，纵向空间获得较好优化，就算前排座包稍微靠后，后排依然有不错的腿部空间。
再看看舒适性方面，可以看出创酷对舒适的注重程度非常高。底盘结构设计结实沉稳，稳定性较好，每当行驶至不平整路段时，受益于非凡的悬挂系统，行驶中震动颠簸的反馈较小。而且座椅的柔软度和倾斜角度设计科学，可以让人轻松找到合适的坐姿，音响效果很好，高音准、低音沉，总之一句话，就是通透，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60码之后，会有一定的风噪。创酷的舒适配置可以说是是落落大方，例如，车内空气自动调节等等，让其舒适度名扬在外，打下了良好的市场基础。
操控是创酷名副其实的一大优点，方向盘转动轻盈，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。油门很有弹性，脚感很好，动力回馈足。总而言之，创酷不错的驾驶质感可让购车者慕名而来。
对于油耗，实质行驶测出创酷的油耗是8.4L/百公里。不过跟路况有很大的关系，街区油耗达到10.9L/100km，但在高速行驶时，其实际油耗只有7.0L左右。单纯从油耗表现来说，创酷的油耗表现在同级车型中绝对数一数二，因其拥有油耗经济的特色而让车主慕名而来，并且赢得赞誉。目前开创酷的大多数是普通人，开出去还是很有面子的，月薪3000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，现在创酷之所以可以成为消费者首选之一，仅仅凭借其外观是不可能办到的，其在舒适性、空间、油耗方面的表现一样优越，切切实实为车主的要求着想。而创酷的核心车型“创酷2019款335TCVT潮版国VI”，官方公布售价仅要12.79万，它身上配有ABS防抱死系统、胎压监测等安全配置，还有发动机自动启停、后视镜加热功能等高科技配置，通过同类比照，我们发现创酷的性价比十分不错。最后，创酷车主用六个字概括：好车无需多言！