在汽车越野界里面，丰田普拉多一直都是标杆级别的存在，虽然它不像很多更高级别的越野车，动辄售价就是一百万开外，但是它的越野性能也是毋庸置疑的。不过很多朋友们经常听说普拉多2700或者是普拉多别的排量的车型之间是有不同的，可是又不知道有什么不同，最关键的是不清楚那些尾标的VX、TX到底是指的什么意思，今天我们就来教大家一招，让你瞬间秒懂面前的普拉多是什么级别的车型。
首先来看第一个，尾标是TX。要记住，TX尾标指的就是我们平常所说的丐版的普拉多，这样的车型配置是很低的，丰田对于配置的作风，向来都是够用就好。而且这一点也是让很多车主吐槽过得，在这种尾标的车型上，前脸格栅上的镀铬饰条也不在了，最让人受不了的是那非常扎眼的钢制轮圈，实在是丐中丐。
当然了，一般人买TX的车型，都会在购车后自己加装一些相应的配置，毕竟原车自带的配置实在是有些寒酸呀。
其次我们来说尾标是TXL的车型，这个版本的普拉多，其实就是次低配，比TX车型要好一些，可是也只是一点点。这款车型配置方面肯定要更加的丰富了，比如说开始出现天窗以及很多车主非常喜欢的多功能方向盘。不多比较可惜的是这种车型一般情况下只是在中东地区比较常见，国内的保有量不大。
接下来我们来看为表示VX的车型，这种车型其实也就是高配版本的普拉多了，不管是在车辆的舒适性配置方面还是在安全配置方面都已经有了很大的提升。在这款车型上自动头灯已经出现，而且电耳朵也是有的。像非常重要的胎压监测以及esp也都有，全车共有九个安全气囊，这款车型是车主们呼声最高的车型，毕竟配置已经非常丰富了。
而尾标是VXL的车型，则是一般意义上的顶配车型，想都不用想，配置那是杠杠的，而且很多比较氛围型配置也很丰富，比如说全车共有14个喇叭，GPS也是自带。无钥匙启动、LED光源大灯以及非常重要的坡道辅助等配置也是以一应俱全，如果人民币足够的话，这款车型肯定是车主们最喜欢的啦。
这下你们明白这些尾标代表的含义了吗