很多车主在买了新车以后,一天能看三次,一周能洗四次,就连车子停好后,都要来回看个七八次,而且还相信一些莫须有的开车方法,例如一键启动需要先打开电源,再启动,起步的时候不能给油,这样有利于延长发动机寿命,其实这都是不科学且没有依据的。
还有的车主说车辆从S挡位换到D挡位,需要先踩一下刹车,或者等车子停下后再换成D挡,这个说法也是错误的,本篇文章将会给大家讲解S挡换D档需要注意什么。
答案:根本不需要注意什么
理由是,车辆在设计与测试期间经历了我们常人看不到的恶劣环境,以及普通人无法使用过的暴力驾驶手段,例如发动机连续上几百个小时连续运转,就连车漆都在极寒或者极热(模拟自然环境)的环境下测试上千小时,这都是车辆测试的基本要求。
例如从S挡换到D挡,某品牌汽车在测试的时候,试车员连续几分钟来回暴力切换自动挡汽车的S挡与D挡,汽车依然正常行驶,如果这不算激烈,他们还在泥泞、爬山、崎岖颠簸、涉水环境中测试从S挡与D挡来回切换,而且还狠踩油门,或者擦刹车,汽车依然没有大碍。
我们驾驶的车辆在出厂前已经模拟了可能出现的任何环境下的测试,并加以改进,汽车生产商本来就是让生产出来的汽车方便我们驾驶,应对各种突发情况,并保证司机的需求与安全,如果连一个换挡的流程都需要一定的条件或者说需要注意什么,那这车一定不是一辆合格的汽车。
所以,无论从S挡到D挡,还是反向操作,我们都不需要注意什么,只要想切换,就动手拨动档杆即可解决,不要担心车辆会发生什么,你可以在车辆行驶中或者车辆怠速中随意切换,花钱买车是用来享受的,而不是唯唯诺诺的,车子比你想象中的结实多了。
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