这款车混得比“停产”还难受,与奥迪A7L同平台,新车直降8万却无人问津

导读:这款车混得比“停产”还难受,与奥迪A7L同平台,3个月只卖出1794台!车长达到了5074mm,车身轴距达到了3009mm,实力不输奥迪A6L,价格厚道却无人问!下面就让我们一探究竟。

这款车混得比“停产”还难受,与奥迪A7L同平台,新车直降8万却无人问津

今天说的这款车就是大众辉昂。大众辉昂是上汽大众家族的旗舰轿车,与即将上市的奥迪A7L共用一条生产线,属于同平台的高端豪华轿车,车长5074mm,轴距3009mm,实力不输奥迪A6L!但是大众辉昂在国内轿车市场几乎没有存在感,市场销量持续下滑,如今混得估计比“停产”还难受!

这款车混得比“停产”还难受,与奥迪A7L同平台,新车直降8万却无人问津

在市场销量方面,大众辉昂在2020年的累计销量仅为10085台,在上汽大众家族占0.74%的份额,在国内轿车市场仅占0.11%的份额,综合排名第120位,在中大型轿车中占1.61%的份额,排名第9位,虽然销量并不理想,但是月均销量还有800多台。

这款车混得比“停产”还难受,与奥迪A7L同平台,新车直降8万却无人问津

大众辉昂在2021年的销量继续下滑,在2021年1-3月份的累计销量仅为1794台,月均销量不足600台;在上汽大众家族占0.75%的份额,在国内轿车市场仅占0.08%的份额,综合排名第120位,在中大型轿车中占0.93%的份额,排名第10位。

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小结:说实话,在市场终端价格方面,上汽大众已经给出了最大的诚意!2021款 380TSI 豪华版大众辉昂,作为全系最低配的入门版车型,搭载2.0T+7挡双离合动力系统,当初上市指导价格为34万,如今的参考最低价仅为26万,直降8万,性价比超高,可惜无人识货!您怎么看呢?欢迎回复评论!

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