现在捷尼赛思品牌有着完整的产品序列，囊括了中型以上的SUV和轿车。在轿车方面，有G70，G80和G90；而在SUV车型方面，有GV70，GV80和GV90等车型。那么，接下来，看看捷尼赛思第一款将会入华的G80到底有何魅力！
捷尼赛思是一款什么车？
捷尼赛思G80定位于中大型豪华轿车，竞争对手则是宝马5系和奥迪A6L等豪华车，也将凯迪拉克CT6，沃尔沃S90，雷克萨斯ES等纳入了打击范围，是捷尼赛思品牌一款实力不容小觑的车型。
除此之外，捷尼赛思G80以独特，极具品牌辨识度的外观设计，更高性价比的品牌优势以及独享现代汽车的顶尖科技，在加拿大，英国，北美等市场获得良好的产品评价和销量。
值得一提的是为了区分现代品牌，捷尼赛思品牌进入中国市场，将采用纯进口销售，并且重建与现代品牌不一样的销售渠道和模式，其中意味就是“保留捷尼赛思品牌更高贵的豪华血统”。
捷尼赛思G80是捷尼赛思品牌在中型豪华轿车的潜心力作，也可以看做是捷尼赛思品牌在豪华车市场的翻身力作，总之，要想在中国市场翻身就得一炮打响。
捷尼赛思G80可以说亮点满满，全身都散发着豪华车所具有的“高贵”和“优雅”的气质，并在整体的年轻化上做出自身的风格，很好将品牌辨识度融入不一样的年轻化设计中。
分层式前大灯，特有的“六边形”中网格栅，加上精致的外观细节做工，整体的前脸设计将整车衬托出豪华车该有的“精气神”和“高贵感”。
得益于中大型轿车体积的优势，捷尼赛思G80轴距达到了3010mm主流水准，而捷尼赛思G80车侧由于采用了游艇艇身平缓而笔直的车身腰线，加上车长的优势，使得捷尼赛思G80侧面视觉效果很是出色，修长而又显得优雅。
尾部则是采用了奥迪A7熟悉的大溜背过渡设计，并“贴心”在尾部设计有“小鸭尾”，将捷尼赛思G80的年轻化再进一步，分层式的尾灯与前大灯设计遥相呼应，将整车年轻化的细节做得非常好。
内饰上设计和细节可以用“轻奢”和“高级”来形容，毕竟是作为一个名副其实的豪华品牌，自然要在设计和细节上下足功夫。捷尼赛思G80内饰布局是中规中矩的，在豪华中透露着稳重和中正，并且整个内饰布局以横向线条作为延伸，所以，整体的视觉层次感做得很好。
捷尼赛思品牌的“高级”和“轻奢”则是体现在用料和细节做工上。内饰使用了大量实木，Nappa真皮内饰，麂皮车顶等高级毛皮材质，并做了打孔和手工缝线等工艺，很好提升了一个豪华品牌该有的质感和高级。
利用同事一句“很俗”的话说：“这车一看，就是高级，就是个值钱货”。
捷尼赛思G80除了外观和内饰方面做得极具性价比，在配置上更是如此，毕竟韩系品牌一直是以高性价比而著称。
捷尼赛思G80在主动安全配置上搭载了全车10个气囊、疲劳监测、防碰撞预警，自适应巡航系统，主动刹车，盲区监测等，并实现了L2+级自动驾驶辅助功能，可以说在安全配置上，一丝不苟。
在功能性配置方面，捷尼赛思G80搭载了4.5英寸中控屏+12.3英寸液晶仪表组合，主动降噪系统，温区自动空调，自动空气净化系统，车联网、智能语音控制等一系列便利性配置，性价比很高。
在动力和平台上，捷尼赛思G80搭载了现代汽车最新的第三代智能后驱平台。在动力系统上有多种动力选择，一是搭载2.5T发动机，最大输出马力为304匹马力，峰值扭矩达到了分别为421牛·米；二是搭载3.5T V6发动机，能输出最大380匹马力，峰值扭矩为530牛·米，均搭载了一台8速自动变速箱。
另外新车在海外市场还提供2.2T柴油发动机，最大输出为210匹马力，估计，进入中国市场会保留2.5T和3.5T发动机。性能强劲的发动机满足了喜欢动力强的国内消费者。
谈到性价比，就会关乎其价格，以捷尼赛思G80在美国的售价为48725美元，那么折合人民币321585元左右。在国内如果低于38万起售，那进入中国市场的捷尼赛思G80就基本成功了一半，以国内在售宝马5系，奥迪A6L普遍起售价在40万以上。
一辆拥有比“对手”更豪华，更高性价比，更有“面子”可言的豪华车，而且售价要比对手低得多，那这样的豪车，有谁不喜欢呢？