四驱爆发340马力、大跌12万无人理，换标估计能卖疯

虽然不少懂车之人都自诩有火眼金睛一眼能看出来一台车的大致价位，但是也有一些车型你从外表根本看不出它的价格。比如大众途锐。这台车是大众品牌的旗舰SUV，出身当然是无可挑剔的纯正德系血统。而且它身上还给到了大众W12的发动机，越野能力也十分出色，可以说是满身都是爆款元素。但是由于一些设计的因素和动力方面的问题它卖的并不好，销量也是非常惨淡。和保时捷卡宴、奥迪Q7等豪车同平台的它指导价格为59.18-82.1万元。

从外观看很多人几乎很难把它和探岳分开，不过仔细看也能发现问题，如果它的细节部分和轮廓都被吹大了一号，那么一定是途锐没错了。前脸的进气格栅内部加入了多段镀铬饰条还和大灯完美衔接，一体感超级强烈。下方的保险杠设计比较中庸，能过它加入了黑色的十套来链接，也拉伸了它的视觉宽度。脚下的轮圈有做黑化处理，挑战意味更浓。

侧面看途锐的总行依然延续了之前的圆润风格，腰线部分贯穿门把手链接到尾灯部分，十分和谐精致。尾灯的设计简约而带去，内部的构造犀利而年轻，动感十足。在D柱部分它加了一些倾斜角度的设计，动感精致，看起来更有味道。脚下是19寸的轮毂略显一些小气。底部的保险杠部分层次感不错，加入了双出排气口，也还符合年轻人的审美。在车身尺寸上它的长宽高分别为4878*1984*1717mm，轴距为2899mm，标准尺寸、优势并不突出。

内饰部分的设计相比大众家族来说有几点颇为独特，灰色的真皮材质加入金属拉丝的装饰，十分有气质。它的档把造型精致独特和家族的设计不同，档次感更强。15.3英寸的这款大屏幕科技感出色，不过也许是为了做区分它和全液晶屏幕之间是有一些缝隙的，视觉看起来它有些不太舒适。

后排的空间虽然不算大，不过地板几乎全平实用性是不错的。后排座椅是可以比例放倒的，搬东西放物品很轻松。此外在操控配置上它搭载了全时四驱系统，采用了奥迪quttaro全时四驱系统上的托森差速器，技术实力过硬。在公路性能和爬坡能力上会让你小有惊喜。顶配上还会出现高度和软硬均可调节的空气悬挂系统，电控主动防倾杆，以及后轮主动转向系统，满足感油然而生。

动力上大众途锐的2.0T发动机表现出色，最大马力245匹，峰值扭矩370Nm，传动系统匹配8速手自一体变速箱。官方百公里加速成绩为6.8秒，表现十分出色。3.0T四驱版本更是轻松爆发340马力，动力十足。在价格上2021款的2.0T领航特别版车型已经降到了46.98万元，直降12万。但销量上它的表现却并不出色，如果换个保时捷的车标相信一定卖疯，各位怎么看？