SUV低调王，纯进口2.0T提速6.1秒，却如今新车降9.2万，仍没人识！
这几年国产车的进步，真的是越来越能够让我们感受到买一辆自己心仪的车不再是奢望了，尤其是在SUV领域中，国产车更得到了充分发挥，常常能够听到有人说，国产车早已经不再是以前的国产车了，确实，经过这些年的不懈努力，如今的国产车不仅赢得了越来越多人的欢心，同样还让众多合资车备受冲击，只是不知道为何，国产车品牌在豪华车领域中却不是那么被认可，甚至80%的人都只认宝马，奔驰，奥迪。
不可否认，作为一开始就以豪华而闻名的德系BBA，它们各自体现出的吸引力确实挺高，宝马X5，奥迪Q7更是一度成为了众多男人心目中的梦想车，而这款和宝马X5同级的大众途锐却被"冷落"了，作为大众在SUV领域中的巅峰之作，途锐可以说是融入了大众太多的精华，甚至和保时捷卡宴采用了同平台打造，但可惜如今大众途锐在售价上都连跌9.20万了，却为何还是赏识它的人不多，不免让人感慨，大众途锐真的就那么不堪吗？
作为一款纯进口高端豪华车，大众途锐在国内汽车市场上的失意，或许是在上市之初谁都没有想到的，不过，单单从整车产品力去看的话，说实话，大众途锐在全车各方面的体现都可以说达到了非常优秀的水平，记得第一次看见大众途锐这款车的时候，也确实被它那一身稳重，浑身像是充满肌肉感的车身给吸引住过，唯一美中不足的，就是开出去没有宝马X5有面子，或许就如很多人所说的，倘若大众途锐能够换上和卡宴一样的保时捷车标，相信宝马X5也要靠边站。
大众途锐的全车重也达到了2.1吨，并拥有着分别达到了4878mm，1984mm，1717mm的长宽高，同时再配以2899mm的轴距，一进入到车内就会发现，大众途锐在车内空间上的体现也一点不输宝马X5。
说实话，改款后的大众途锐在颜值上真的大气了很多，而进入到车内后就会发现，大众途锐换上的全新设计风格呈现出的视觉感也一样能够让人眼前一亮，有意思的是，大众途锐还特意的将中控台往驾驶员一侧做了倾斜，同时再配以丰富的豪华配置，开上它，都能够让车主感受到一流的整车驾驶感，SUV低调王，纯进口2.0T提速6.1秒，却如今新车降9.20万，仍没人识！
作为一款高端豪华车，大众途锐在整车实力上的体现也完全对得起它高端豪华车的身份，它不仅起步就搭载了一台高功率2.0T发动机，高配更是换上了6缸3.0T涡轮增压发动机，最大输出功率340匹马力，峰值扭矩450Nm，难得的是，就连全时四驱，托森差速锁在大众途锐车上也都成了标配，相信开过大众途锐这款车的就知道，整车无论是在动力性能，舒适感，行驶品质等多方面都没有让人失望过，关键是大众途锐在售价上跌了9.2万后，如今最低只要49.98万起了，可不知道为何，就是这样的一款大众途锐，赏识它的人却偏偏不多，可惜了一辆好车。