作为宝沃汽车BSP(BORGWARD Sustainable Platform)平台生产的第二款车型,宝沃BX5这台1.8T发动机给我留下深刻印象,190马力的最大功率以及280牛米的最大扭矩,根本不存在动力不足的问题,当然动力也说不上澎湃,但无论在城里还是郊外山路都足以称充裕。
宝沃汽车匹配爱信的6挡手自一体变速箱,向来以平顺、可靠著称。对于油门的响应也很迅敏,能够很聪明地理会驾乘者的意图。急速超车,它仍然能很好地控制住急剧提升的发动机转速带来的巨大扭矩释放,依然不紧不慢。即便有细微的顿挫感,在日常的使用中也可以忽略不计。
宝沃汽车整体空间表现对一般家庭来说很是足够,个人感觉车子内部要比看起来更大。90公斤,坐着格外宽广,最后排空间很大,座椅有大沙发的感觉,总之是够用了,整体上舒适度比较好。静音功效很好,跑高速噪音几乎没有,很安静,减震很软,调校的不错,座位坐着也挺舒服的。
除了出色的悬架调控外,宝沃BX5在隔音降噪水平有些出乎我的意料,路噪、风噪、发动机噪音都控制得很合理。发动机的静谧性处理也比之前宝沃BX7要好。如果非要让我来挑宝沃汽车的毛病,就是在120km/h以上高速行车时会有些许的风噪声。
在以山路和砂石路为主的道路,宝沃汽车也能从容应对。这主要归功于BX5融合了博格华纳(BorgWarner)第五代四驱技术及第五代天合(TRW)智能电子稳定控制系统配合ESC、TCS、CBC等多项电子控制系统,结合前后轴0～100%的智能扭矩分配能力,可实现四驱操控、前驱巡航、后驱加速、侧驱过弯、单驱脱困5大智能控制模式,并实时调节各车轮间的扭矩分配以保持抓地力。
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