丰田全新塞纳确定国产 明年12月开始量产

在国内MPV市场,别克GL8可以说是当之无愧的“一哥车型”,常年霸占国内中高端MPV市场销冠“宝座”。
不过,随着全新丰田塞纳国产化的开始,别克GL8在中国市场躺赢的日子,可能要被迫终止。
日前,我们于相关渠道获悉,一汽丰田国产塞纳(Sienna),有望于2022年12月正式量产并上市。
一汽丰田国产Sienna项目代号“018D”,供应商表示将会在2022年9月开始为该车配套,并进入试生产状态,最后将会在2022年12月正式量产并上市,初期主打2.5L混动前驱车型,规划产销量5320辆/月。
丰田全新塞纳确定国产 明年12月开始量产
新车基于丰田TNGA架构下GA-K平台打造,动力方面,新车使用了包含2.5L发动机和两个电机的混动系统,也可以实现E-Four四轮驱动 。
当前,全新丰田塞纳也跟汉拉达一样,海外比国内版提前一年发售。全新塞纳已在北美市场上市发售,售价仅为22.30-32.30万元。
同时,全新塞纳与现款相比,外观内饰以及整体产品力可以说是提升巨大,前脸采用丰田家族化的“大格栅”面孔,车身侧面保留有粗壮的腰线,虽然为MPV车型,但是整体风格较为年轻、运动。
并且全新塞纳轴距比上一代加长30mm,车长根据版本的不同比上一代加长80-90mm,车内的乘坐空间优势被进一步放大。
安全配置方面,车辆全系标配Toyota Safety Sense 2.0系统,包括自动紧急制动,全速域自适应巡航系统,带转向辅助的车道偏离预警系统,以及道路标志识别和自动大灯。
新车采用2+3+3的八座布局(国内版本会改为2+2+3的七座布局),配备了左右电动侧滑门、电动尾门、四四区独立自动空调、车载冰箱、带加热功能和电动调节的方向盘等。
动力方面,车辆使用了包含2.5L发动机和两个电机的混动系统,并采用E-Four四驱形式,电机负责后轴的动力输出,系统最大功率为181kW,并且具有EV,Normal,Eco和Sport四种驾驶模式。
当然,对于国产版丰田全新塞纳,消费者最重视的还为其价格,目前,国内通过平行进口的方式,引入国内的全新丰田塞纳,天津港经销商报价46万元起,接近是美国市场的两倍。
而国产版丰田全新塞纳到来后,这款“超级奶爸车”的售价水平,预计会比美国市场稍高一些,但是肯定达不到售价翻番的夸张地步。那么,你认为,届时,丰田全新塞纳国产后,定价多少W,会让你放弃别克GL8,选择塞纳呢?
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