在挑选紧凑级轿车的时候，很多车友都会把日产轩逸纳入备选项。这辆来自日产汽车的经典车型不但品质出色而且价格实惠，是不少车友心中的理想车型。然而随着国产品牌的崛起，市场上出现了不少兼具性价比和高品质的国产车型。其中，长安汽车推出的长安逸动PLUS经过千锤百炼，再加上即将上市的百万荣耀版将日产引以为傲的JATCO模拟8速无级变速器也纳入了配置列表，这款国产轿车俨然已经成为了日产轩逸最有力的挑战者。下面就让我们具体了解一下：
百炼蓝鲸心
动力系统代表了汽车的核心品质。长安逸动PLUS搭载了蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机，不但性能出色，更是经过了层层苛刻检验，堪称“百炼之心”。
首先，蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机集成了大量的国际先进科技，如博世的缸内高压直喷技术、舍弗勒的Smart Phaser智能凸轮调相技术、水冷式中冷器以及双出口IEM技术等，不但性能卓越：峰值功率达到了116kW，峰值扭矩达到了260N·m；而且在减排降耗方面也表现优秀：实打实地达到了国6B排放标准，每箱油能跑980公里。整体表现令人惊艳。
其次，为了检验这颗“蓝鲸心”的品质，长安汽车对其进行了苛刻的道路试验。测试车辆超过100辆整车，涵盖坡道、高速、环道、复合路段等各种常见路况，总行程超过410万公里，确保动力核心性能稳定可靠、数据真实可信。
相比之下，日产轩逸搭载的1.6L自然吸气发动机品质同样十分过硬，但在性能方面相比长安逸动PLUS略逊一筹。
千锤钢铁身
车身决定了汽车外观、耐用程度等，是品质的重要影响因素。长安逸动PLUS的车身用料实诚，工艺出色，且同样经过了多重验证，称之为千锤百炼毫不为过。
首先，长安逸动PLUS的车身采用了大量的高强度钢材，关键乘员舱区均采用了1500MPa的超高强度钢板，且使用了全套进口设备和技术的激光钎焊工艺，焊接强度比普通点焊高出了3.6倍，每25mm车身可承受重量达到了惊人的550-600公斤。同时，长安逸动PLUS还采用了自动化辅助装配技术、销孔定位技术等，车身严丝合缝。此外，长安逸动PLUS还采用了2K清漆喷涂技术、精准注蜡以及机器人挤胶喷涂技术，显著提升了车身耐磨度、抗腐蚀性，使车身更加耐久可靠。
其次，长安汽车为了验证长安逸动PLUS车身品质启动了包括极端环境适应性验证、整车台架振动耐久验证以及仿真碰撞试验等各种苛刻测验。路况测试包括了我国极北的严寒漠河、炎热的吐鲁番、地势极端的青藏高原等极限环境，总里程超过330万公里；耐久项目测试涵盖了20万次的车门开闭、60—100万次的悬架振动、10万次的驻车制动，总时长超过2万小时；碰撞测试包括100多次仿真碰撞、70多次实车碰撞，囊括了100多种碰撞场景。
与之相比，日产轩逸的车身同样十分出彩，但在工艺方面比如仍然采用了略显落后的传统点焊，稍显美中不足。
可以看出，长安逸动PLUS的品质的确可以称得上千锤百炼。对于希望挑选一辆高品质紧凑级轿车的车友来说，长安逸动PLUS值得关注。