最近，南方各地下起了大雪，天气变冷了，邻居被停在外面的车撞了，头疼起来，人怕冷汽车怕冷？今天就和大家说说汽车的哪个部分最怕冷。
制动系统
制动系统由控制系统、油压系统、动力系统、电子控制系统和执行系统组成，其中有最“脆弱”的电子系统和油压油，还有容易生锈的刹车钳，冬天的路况不好，对刹车系统要求很高，平时要注意刹车的跑度和强弱，感受刹车踏板的力度和刹车时车轮抱死点的位置变化，保持刹车系统的配管部分保持畅通为条件。
蓄电池
这是因为化学活性的缘故，蓄电池的低温容量比正常温度低，现在使用的锂离子电池在低温下会变得黏稠或结冰，因此在低温下的充电和放电会变慢，很多电动汽车的车主表示，一到冬天汽车的续航力就会变短，这就是原因，所以，冬天要补充电解液，调节比重，长时间不使用的时候，把电池取下来放在室内常温下。
发动机
发动机本身很耐寒，冷的是机油和冷却液，发动机机油的粘度有时会因气温的降低而流动性变差，由此内部零件的摩擦力增加，起动容易变得困难，如果是北方的车主，最好使用冬季专用的发动机油，在低温下也使用流动性好的润滑油，南方的车主需要定期检查和更换机油。
电路和油路系统
在寒冷的天气里，绝缘胶带会破损，电路也会老化，冬天干燥的话容易静电短路和自燃，建议定期检查电气线路系统，或者在破损的地方用绝缘胶带包起来，防止发生事故。
轮胎
虽然只有轮胎接触到地面，但是在低温和雪天等情况下，橡胶容易变硬变脆，漏气和爆胎的危险性就会提高，建议多补充胎压，定期清理轮胎花纹中的杂物，北方高寒地区建议使用冬季轮胎。