普拉多都是小弟,进口“大块头”换代,V6引擎+四驱,实力回归

普拉多只是小弟,纯进口“大块头”换代,V6引擎+全时四驱,实力回归。

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在中大型SUV领域,普拉多被很多车型拿去当作是参照标本,但是,在当下的车市上,还是有很多档次不输普拉多,可惜没有它那么好命的车型,正如这款在豪华越野里面最为便宜的车型Jeep大切诺基,比起自家牧马人,个人感觉,真正懂越野的人就会入手Jeep大切诺基,它有着独特的气质,个性鲜明,车长4.8米也足够气派,同样在越野车圈中有着独特的地位,专业越野三大件,四驱差速锁空气悬挂样样有,只怪懂它的人太少啊。

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众所周知,Jeep大切诺基是一辆美式SUV,粗犷和高油耗让它印象深刻,它稳重大气,又不乏时尚感,空间又足,开出去还有面子,无论是钣金还是车身用料要比其它厚道的多,现在,Jeep为我们带来了2020款大切诺基,新车指导价格区间为52.99-71.49万元,全系标配Quadra-Lift一体式空气悬架系统,要知道这以前只有中高配车型上才能见到,那它又是一款什么样的车?

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作为一款硬派越野代表,在全车达到了2.3吨重的车身上,它的车身长宽高也分别做到了4828 1943 1792mm,同时再配以2915mm的轴距,5个座位足够宽敞,后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、电源接口等,行李箱容积达到了782L-1554L,超大的车身开出去,就是比普拉多气派得多。

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作为一款原装进口,且车重2吨3的中大型越野级SUV,它除了在整车的做工、可靠性、配置、安全性等方面,表现亮眼,新车的前脸加入了标志性的七孔式进气格栅,搭配两侧狭长的LED大灯,一体式的设计非常帅气,车雾灯采用复古的圆形设计,下方还加入了很多碳纤维空气动力学装饰套件,尾部还采用了大量柔韧的线条勾勒,双边四出排气,力量感十足,在车身侧面看去,也一样是打造尽显粗犷稳重,越看越好看。

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当坐进驾驶舱的那一刻,感觉到了强烈的包裹感,家族式的风格稳重大气,中控台造型非常柔和舒适,内饰采用了黑色和枣红色的双色搭配,得益于大面积的Nppa真皮和镀铬元素的装饰外加碳纤维,档次感十足,中控采用10.25英寸的全液晶仪表+12英寸中控液晶大屏+旋钮式电子档杆,支持Car Play、Car life、手机互联功能,科技感十足,在大面积软性材质包裹的枣红色的真皮座椅上,还带有座椅加热/通风的功能,舒适感还不错。

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作为一款旗舰车,全新Jeep切诺基在动力系统上非常出色,分别搭载的是直列6缸发动机、Pentastar 3.6升V6发动机+eTorque(48V轻混系统)以及3.0T V6涡轮增压柴油发动机,传动匹配8挡手自一体变速箱,标配全时四驱,最大功率分别为234马力和286马力,峰值扭矩285牛·米和347牛·米,一脚油门下去百公里提速仅需4.9秒,更加线性的同时,确实能为驾驶员带来更高的驾驶乐趣。

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写在最后:新一代Jeep切诺基,“三大件”方面给力,内饰和配置也向豪华SUV靠拢,实力能够碾压一片同级车,难得的是,当前纯进口2020款的大切诺基的售价,还最低仅52.99万起,比起普拉多,你们会怎么选呢?

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