德国大众老板皮耶希去世：2份遗嘱4位遗孀13个孩子掀起遗产争夺战
去年8月，被称为“大众全球汽车帝国的缔造者”前大众汽车公司老板皮耶希与妻子乌尔苏拉一起在德国南部罗森海姆的一家餐厅用餐时突然倒地，意外去世。
据环球时报-环球网消息，现在他的4位遗孀和13个孩子正在为巨额遗产而战。
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“皮耶希时代”的崛起
费迪南德-皮耶希是费迪南德·保时捷的外孙。这一家族汽车工业帝国最初的两个经典车型是：由保时捷设计的甲壳虫，以及费迪南德·保时捷的另一个外孙费迪南德·亚历山大·保时捷，也就是皮耶希的表哥缔造的保时捷911。
1962年，25岁的皮耶希获得机械工程硕士。毕业后，皮耶希进入保时捷公司为他的叔叔费利工作，成为一名技术经理，开启了自己的汽车职业生涯。
在保时捷工作期间，皮耶希设计了著名的保时捷标志性跑车保时捷917，保时捷的销量随之大涨。
但本来有希望成为保时捷掌门的皮耶希，却遭到了来自保时捷家族的反对，保时捷与皮耶希家族达成协议，不允许家族内任何成员参与保时捷公司日常运营，因为他们不希望一个姓皮耶希的人来主导保时捷的未来。
于是1972年，35岁的皮耶希加入大众汽车。
1993年，在大众陷入质量问题和成本漩涡时，皮耶希出任CEO。1993年到2002年，大众集团从亏损10亿欧元一跃成为年销量超过500万辆、盈利26亿欧元的全球汽车巨头。由此，皮耶希开始构建自己的汽车帝国。
在他的领导下，大众仅用一年时间就收购了宾利、布加迪和兰博基尼等品牌，与斯柯达、宾利、奥迪、保时捷等一起作为大众汽车帝国中不同定位的品牌，在全球发挥着不同的影响力。
曾有记者采访皮耶希，究竟想收购多少汽车品牌？他的回答是：“我有13个孩子，大众只有12个品牌。”
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“离经叛道”的皮耶希
这位争议与赞誉并存的汽车大师，在工作上一直被贴着“独裁”和“专制”标签，而他的私人生活一样备受争议。
费迪南德-皮耶希的初婚妻子叫科琳娜·冯·普兰塔，他们有四个女儿和一个儿子。
随后他撬了表弟的媳妇，把舅舅一家气到昏厥。保时捷家族第一时间就把色胆包天的二外甥踢出了保时捷办公室。随后他索性一不做二不休，与弟妹玛琳·保时捷生了三个儿子。
然后，他和家里的前任保姆赫玛·哈特生了一对儿女，忘记了当年为玛琳背叛家族的奋不顾身。
皮耶希在1982年遇到了他的最后一任妻子乌尔苏拉。这一任妻子也是保姆，是皮耶希雇来照顾自己孩子的。
保姆的贴心让他感觉自己找到了春天，于是毫不犹豫地甩开好了12年的玛琳。两年后两人结婚，这场婚姻中，双方有共同的三个孩子。
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多份遗嘱引起家族混战
根据德国商报的说法，这起离奇的遗产争夺事件，源于皮耶希向乌尔苏拉赠送1600多万欧元被其中的一个儿子发现，他委托律师要求遗产管理者调查此事。
此外，家人还发现，皮耶希的名贵手表等收藏品不翼而飞，银行对账单等也出现了一些问题。
更不可思议的是，继承人们发现皮耶希的遗嘱竟有不同版本。其中，2003年8月8日的版本内容非常全面，但没有明确提到乌尔苏拉为继承人；
另一个2015年4月24日的版本则与前一个版本完全不同，写明将一半资产划归给乌尔苏拉，另一半资产则平等分配给所有子女。
然而律师发现，虽然新遗嘱上有签名，但没有写地址，而且没有现场证人，这意味着这份遗嘱是无效的。因为汽车大亨生前居住在奥地利，根据当地法律，遗嘱需要有签名和地址及证人。
奥地利法律专家认为，如果皮耶希遗嘱无效，那么遗产最后会根据奥地利的法定继承权利来分配，而有遗嘱的话，就要先确定到底哪份遗嘱合法有效。
目前，皮耶希的4位遗孀和13个子女正各自聘请律师，争夺遗产。
皮耶希的遗产非常丰厚，仅2017年出售的保时捷股份，就高达11亿欧元。面对数目如此庞大的财产，谁都不会放弃争夺。
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