长安福特好不容易在2020年结束连续三年下滑的局面，销量终于恢复到20万辆大关以上，实现了同比16.7%的正增长。没想到在刚有一丝起色的时候，就被今年的315给打趴下了，这下别说恢复到曾经的巅峰水平，估计有好一阵长安福特都会缓不过劲来。但是这能怪谁呢？要怪也只能怪自己。
因为翼博、福克斯等多款车型所搭载的干式双离合变速器生锈问题，长安福特登上了2021年的315晚会。但事实上在这起事件中质量缺陷倒并不是最为恶劣的，更为令人难以接受的是，厂家以及4S店的态度问题。
干式双离合变速器生锈其实是因为车辆设计上的缺陷，前雨挡玻璃处流下的水流最终进入了发动机与变速器的缝隙，导致变速器生锈进而引发故障，比如说异响、抖动、行驶时突然熄火失速等。这个问题出现得比较古早，2014年就陆续有车主开始投诉，期间一直不断，问题始终未得到妥善解决。
但厂家内部其实在去年3月就已经出了解决方案。可即便如此，厂家并未告知车主们实情，也并没有针对批次车辆进行召回。而对于出现了故障的车辆，仅仅只是提供质保期内免费维修，过了质保期车主则需自费进行维修。且更为恶劣的是，所有4S店还统一口径认定是车主因为使用不当导致变速器进水从而引发的故障，可谓甩得一手好锅。
且不说昂贵的维修费用，若变速器故障导致车辆行驶途中突然熄火，这是多大的安全隐患啊。如果是在车辆不少的高速上出现这样的情况，极有可能引发严重的交通事故，从而威胁到生命安全。
若真发生了这样不可挽回的后果，说得直白露骨了一点的话，了解实情的长安福特厂家以及各4S店的内部人员，都是杀人凶手，都要背负责任。在315曝光以后，长安福特官方声明免费维修，连换一个新变速器的诚意都没有吗？以往自费过的车主怎么算呢？
总而言之，经过这次事件估计购买长安福特车的人只会越来越少，反正我是不敢买也不会再推荐。质量不行也就算了，每个品牌多多少少总是躲不过一些质量问题。但如此没有担当、没有同理心，毫无责任感的厂家，则是真的令人害怕。