物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，各种新车好车横空出世，让人们应接不暇。“大放异彩”的大众途岳，在全球占有一席之地。“家用之王”大众Polo，能力依旧不容小觑，多年来均展露风采。在车友对汽车需求愈来愈高的现在，只有找到自己合适的定位才能获得成功。今天要说的这款宝马X3正是如此，难怪奥迪Q5L败给它，高速130稳如牛，车标就值10万，难怪0骂声！
宝马X3是一款SUV中能力相当强劲的车型，仰赖自身驰骋天下的操控体验，能够很好地投合市场，满足购车者以操控乐趣作为购车侧重点的需求，正是如此，宝马X3获得市场的广泛认同。随着时代进步，购车人的要求也越来越高，LED大灯、辅助转向灯、电动座椅调节等，如果一辆汽车只专注于某一项指标，必然会失败。叱咤风云的宝马X3，肯定不止操控这一个亮点，那么它究竟还有什么优势可以吸引车主呢？它在市场上有足够竞争力吗？下面我们共同聊一聊宝马的这款鼎力之作——宝马X3。
细察宝马X3外观，可谓品貌非凡，整体外观别致优雅，更加契合这一代宝马的气质。单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的霸气，车尾稍微收敛，但仍给人一种低调奢华的感觉。侧身的硬朗侧面线条展现出宝马X3强壮的力量感，245/50 R19的轮毂能让人切实感受到踏实感。最惹人注目的正是宝马X3的内饰设计。科技感十足的中控不会让人失望，车内材料让人感觉比较高档，层次感随之提升，操控面板设计时髦，内容较为丰富，看上去车内新颖感十足。不得不说，宝马X3的内饰显露宝马顶级的设计能力。
在动力和操控方面，宝马X3配备了2.0涡轮增压发动机，得以实现224Ps的最大马力。变速性能上，采用8挡手自一体变速箱，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的驾驶乐趣，在经过宝马的不断地调教之下，让变速箱与发动机达成黄金匹配。油门和刹车的反应很直观，不需要太多预判，驾驶人得到激情的驾驶乐趣。扭矩最高可以达到310牛米，从0提升到100码需要7秒，这与能力强劲的奥迪Q5L相比更具特色。总体上看，宝马X3的动力性能在同档次车型中很有竞争力。
在空间这一点上，宝马X3定位是5门5座的SUV，整车尺寸为4717*1891*1689毫米，2864毫米的轴距，比起几个竞品车型奥迪Q5L、奔驰GLC，参数上中规中矩。回到乘坐舒适度上，180厘米的高个子坐进车中就剩下一点头顶空间。第二排将就能够挤下三人，但中间一人会很难受。腿部空间也稍显局促，没有太多伸展的空间。综合而言，宝马X3的空间表现比较一般，在同车并不是处于领先水平。
对于舒适度，宝马X3的舒适体验比较普通。底盘偏硬，滤震较差，座包设计未充分考虑人体结构，支持性略差，坑洼路面的弹跳感容易传递给亲戚。不过夏天空调给力，制冷效果不错，隔音在这个中表现一般，低速还好，高速风噪较大。而且，舒适度配置上，宝马X3似乎有些吝啬，导致宝马X3在舒适度表现上并没有形成很大的影响力。
在操控上，宝马X3表现着实比较突出，方向盘有手感，变向灵活且精确，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。轮胎抓地力好，底盘扎实，拐弯车身姿态稳定。总体而言，宝马X3在操控方面实力非凡。
比起同类的SUV，宝马X3在油耗方面的确缺乏亮点。经过上千公里测试，实际油耗约有10.5L，其中高速油耗为8.8L上下，城市内行驶油耗13.7L，这对于追求“省油”的车主来讲，宝马X3油耗水平的确比同等级车偏高。
通过详细剖析，宝马X3之所以在而今成绩非凡，绝不仅仅因为操控方面的亮点，它在外观、动力、内饰方面一样拥有得天独厚的优势，并且跟随购车群体的购车要求进行不断改变。可想而知，宝马X3的性价比在同级中并不差。那么对于宝马X3取得车主认同，除开依靠操控的亮点外，其整体表现如何？各位觉得如何呢？