第五代途胜L已于本月上市，相较于过去成熟稳重的性格取向，新车变得年轻且活泼。此次共上市了4款车型，官方指导价为16.18-20.18万元，对比日系和德系车型的价格稍低，这种错位竞争也是北京现代一贯采用的手段。当然了，价格是一方面，更重要的是车型产品力得到显著提升。网友：换车就买它
外观设计
十代索纳塔和第五代途胜L仅相隔一年，但两者之间的设计语言却截然不同。第五代途胜L在感性运动的基础上加入参数动力元素，硕大的进气格栅占据了车头相当大的面积，同时内部蕴含了许多立体三角形装饰；大灯采用分体式设计，其中日间行车灯被巧妙设置成与中网装饰相同的样式，白天没有点亮状态下一体感很强，夜晚点亮之后又能带来相当高的辨识度。
车身侧面使用了许多不规则的腰线来勾勒出错落有致的车身造型，看起来前卫且富有力量感，但相对而言会给维修造车一定的困扰。此外，第五代途胜L还可以选择双色车身，时尚元素进一步突显。
车尾使用时下流行大的贯穿式尾灯，并且两侧带有类似前中网的三角形设计，让人第一眼就能认出它的身份。此外，下方带有双出排气结构，为整车增添运动气息。
内饰设计
第五代途胜L内部采用环抱式中控设计，空调出风口被融入贯穿式装饰当中，大部分功能被集成在10.4英寸显示屏当中，两侧带有可快速操作的触控式快捷按键，内置百度3.0智能网联系统，界面显示清晰，卡片式布局有助于提升切换效率，功能包括远程启动、车家互联、智能语音助手。
10.25英寸全液晶仪表盘内置多个主题，可通过驾驶模式进行切换，中间区域可以自行调节显示内容，满足不同驾驶员用车习惯。
空间布局
北京现代车型空间表现一向不错，对应到这台第五代途胜L也是如此，并且这次在设计之初就定下了长轴距车型，简单来说，第五代途胜L不是进入国内才加长的“特供车”，长轴版本在韩国本土、北美市场同样有售。
第五代途胜L长宽高分别为4670*1865*1690mm，轴距为2775mm，无论是车身长度还是轴距，对比同级别的合资SUV而言都有责明显优势。并且得益于全新i-GMP平台架构，车内空间利用率相比日系品牌也不落下风。
后排座椅对于身体的贴合度非常高，并且坐垫对于大腿的承托也比较到位，靠背支持多角度调节，总有一个坐姿适合你。
后备箱造型平坦，可以放置不同尺寸的行李箱，应付5人出行的物品绰绰有余，并且后排座椅可以进行放倒，进而形成一个容积为1904L的储物空间。与此同时，得益于不错的平整度，玩累了可以躺在上面休息一下。
安全配置
近年来消费者对于汽车安全意识逐渐加强，其先后地位完全不亚于外观内饰。为此，第五代途胜L搭载Hyundai SmartSense智心合一安全系统。功能包括自适应巡航、前方碰撞辅助、车道保持、自动刹车等。其中NSCC基于导航智能巡航控制可以配合上车机内部搭载的百度地图，对车速进行自动调整，减少超速情况的发生。
动力系统
这次动力总成的更新也是第五代途胜L一大亮点，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力200匹，峰值扭矩253Nm，从数据层面来看已经超过一部分低功率的2.0T发动机。
与此同时，这台发动机还应用了现代集团最新的CVVD技术，其主要作用是用于控制气门开合时间来达成在不同工况下所需要的空气，确保不会过多也不会太少，保证燃料得到充分燃烧。在提升动力的同时也能降低5%的能源消耗。
总结
综合来看，第五代途胜L产品力得到全面进化，外观上打破传统，采用全新设计语言来突显出个性，车内除了搭载了诸多智能配置之外，远超同级的轴距表现所带来的乘坐空间让人印象深刻；内含黑科技的1.5T发动机在动力与油耗之间做到相互兼顾。如此全面的身手，让第五代途胜L有足够的底气实现逆风翻盘。