雷克萨斯LS的历史也非常悠久，1989年实际诞生了， 而且当时的雷克萨斯品牌比现在更有名，作为顶级豪车，雷克萨斯LS当时很多人都梦想着， 而且刚进入国内的时候，其售价也非常昂贵，达到了148万的售价，和同级的德系豪车相比，它更有等级， 现在随着市场整体的变化，这辆雷克萨斯的神车在价格上也慢慢下降，下一个价格仅为72.1万美元， 另外，其实力变化不大，依然非常强。
从外观的角度来看，雷克萨斯在其身体上尽了最大努力，整体轮廓非常精致，其视觉性也非常突出， 前脸采用非常大的纺锤式前格栅，占整个脸的2/3位置，整体视觉冲击力非常强，两侧的灯组也非常酷，采用了矩阵式的LED灯源，前格栅更有立体感。侧面看起来也非常有味道，整体上看起来有点偏向商务气氛， 顶部有斜背屋顶，整体律动性非常强， 尺寸方面纵横高度分别为5235×1900×1450毫米，轴间距离为3125毫米，可以说是纯正的d级车， 而且，在车身底部可以看到那个组合的大黑色轮毂， 尺寸达到20英寸，与车身搭配非常协调，非常帅。
另外，进入雷克萨斯LS的车内后，其豪华感也很突出，首先通过在配色中加入多种颜色进行组合，黑色、红色、灰色、相互衬托，让人感到更有热情， 另外，在材料环节，被全部采用的顶级真皮复盖，手感柔软的同时非常舒适，车中间搭载了12.3英寸的触摸屏，看起来非常有科学的感觉， 座椅方面雷克萨斯LS非常精致，大量真皮非常柔软，采用沙发式的设计，支持各种角度的调节，就像头等舱的商务舱一样，搭载在车内的23个高级扬声器和优良的防护。在动力方面雷克萨斯LS也无法期待，搭载了6气缸的3.5升发动机，与10速手自一体波箱匹配， 整体动力表现非常强悍，在机箱中的调谐也非常出色，在行驶中可以非常顺利地将最大输出设为316PS，将峰值转矩设为380Nm， 在0~100公里的高速化基础上，只需5.4秒即可完成， 而且，油耗也没有大部分豪华车高， 只有7升左右，当然能买到这辆车的人可能不特别在意油耗。
