哈弗H6国潮版、风行T5 EVO、宋PLUS DM-i | 一周新车

【懂车之道 一周新车快闻】每周一期的《一周新车快闻》又和大家见面了,本周(2021年3月22日~3月28日)上市的新车有哈弗H6国潮版、风行T5 EVO、、宋PLUS DM-i、Vantage F1特别版、比亚迪e9纯电专车等,这里面是否有您关注的车型呢?一起来看看吧。

新车上市一:风行T5 EVO

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风行T5 EVO初次与公众见面是在2020年11月,尽管已经过去了4个多月,但在此期间这辆车还是保持了一定热度,不少用户也非常期待它的最终价格。新车有4款车型供消费者选择,官方建议零售价为10.39-13.69万元。 动力方面,风行T5 EVO搭载了型号为4A95TD的1.5升直列四缸涡轮增压发动机,最大功率197马力,峰值扭矩285牛·米,动力经由一具7速湿式双离合变速箱输送至前轮。

新车上市二:哈弗H6国潮版

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3月23日,哈弗H6国潮版正式上市,新车基于第二代哈弗H6打造,采用了新的外观和内饰设计,依旧搭载1.5T和2.0T两种动力,提供7款车型可选,售价区间为9.89-12.89万元。

新车上市三:DS 9

3月23日晚,DS品牌旗下最新产品——DS 9正式上市,作为传承了法兰西美学的一款中型轿车,这款车不仅自带法式设计的元素,更在多处凸显豪华精工,算得上是DS品牌寄予厚望的一款车型。新车提供燃油版、插电混动版两种动力形式,共推出7种配置车型,售价区间为24.99-39.99万元。

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动力方面,DS 9燃油版车型搭载一台1.6T发动机,最大功率和峰值扭矩分别为215马力和300牛·米,搭配8速手自一体变速箱;插电式混动版本除了几乎同样的1.6T发动机外,还搭载了一台最高81.2千瓦的电机,系统总功率约250马力。12kWh三元锂电池依照WLTP循环工况可纯电行驶约50公里。

新车上市四:Vantage F1特别版

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3月22日,阿斯顿·马丁正式发布了Vantage/Vantage Roadster F1特别版(F1 Edition)的官图,新新车目前已经在国内开启预定,其官方售价为198.80-208.80万元,新车预计将于2021年四季度开始交付中国市场。动力方面,新车将继续搭载4.0T双涡轮增压V8发动机,但最大功率增加25马力,达到535马力,峰值扭矩维持在685牛·米,0-100km/h加速仅为3.5秒。该动力水平与本赛季F1安全车保持相同。此外全新的叶片式格栅搭配全新前导流板,能够在200km/h时速下产生155.6kg的下压力,比同等时速下的普通V8 Vantage(参数|询价)提升接近2倍。

新车上市五:宋PLUS DM-i

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3月25日晚,比亚迪宣布旗下全新紧凑型SUV宋PLUS DM-i正式上市销售,新车搭载了“比亚迪DM-i超级混动技术”,有51km、110km两个纯电续航里程版本可选,按配置共分为4款车型,其补贴后售价为14.68-16.98万元。 动力方面,宋PLUS DM-i搭载了骁云-插混专用的1.5L发动机,最大功率是110马力,最大扭矩是135牛·米,动力的账面数据并不算突出,但官方公布其0-100km/h的加速时间仅是7.9秒(110km版)、8.5秒(51km版),这样的加速性能和同级别车型相比还是足够强的,尤其是纯电续航里程为110km的版本。

新车上市六:法拉利SF90 Spider

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日前,法拉利正式在国内首发SF90Spider车型,并同时公布了售价,为499.8万元起,通过选装的配置不同其价格还会有变化。新车将采用硬顶敞篷机构,14秒内完成开合动作,动力方面,新车搭载一台3.9T双涡轮增压V8发动机与三台电动机组成的混动系统,其综合功率达到了1000马力,新车还提供四种动力模式供驾驶员选择。传动系统与之匹配的是8速双离合变速箱,并配备了经过电气化的四驱系统RAC-e,纯电续航里程可达25公里。此外,新车0-100km/h加速时间仅为2.5秒,0-200km/h加速时间也仅需7秒。

新车上市七:比亚迪e9纯电专车

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日前,我们从官方获悉,比亚迪全新中大型纯电动轿车e9正式上市,共推出1款车型,补贴后售价为22.98万元,主要面向的是高端网约车市场。新车基于比亚迪汉EV打造,不过外观和内饰设计更加传统,该车同样搭载磷酸铁锂刀片电池,NEDC续航里程为506公里。

新车上市八:长安UNI-K

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3月28日,长安旗下车型UNI序列全新中型SUV——长安UNI-K 正式上市,新车搭载2.0T+8AT动力组合,提供两驱和四驱版本,共推出四款车型,售价区间为15.39-18.49万元。新车采用了长安家族最新的设计语言,整体设计起来是很前卫,早期搭载蓝鲸NE系列2.0T发动机。

《一周新车快闻》栏目作为《懂车之道》全新一档新车栏目,期望能为大家的阅读和了解最新新车带来更多帮助。(图/文:懂车之道 李玲 编辑)

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