“小宾利”又回来了,捷尼赛思重返中国市场,你看好它吗?

豪华品牌又将增加新成员,不过这个“新成员”则是二进宫了,早在五六年前就进入过中国市场,但是由于品牌过于小众,车标也被很多人吐槽像宾利,让很多人瞧不上这个韩系豪华品牌“捷恩斯”,混了没几年就灰溜溜的退出了中国市场。

“小宾利”又回来了,捷尼赛思重返中国市场,你看好它吗?

看到中国汽车市场增长这么快,无论是一线还是二线豪华品牌都能喝点汤,现代还是坐不住了,宣布旗下的高端品牌Genesis重回中国市场,这次改成了四个字的名字叫做“捷尼赛思”,三个字的不好卖,我这次换成四个字的,听着有点雷克萨斯那味儿了。

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大喵觉得现代有点盲目乐观,整个韩系车在国内的处境都挺尴尬的,没有较高的优惠力度,现在的销量恐怕都难以为继,如今又带来高端品牌想要分一杯羹,只能说有点想多了。虽说捷尼赛思在北美市场挺受欢迎的,其在市场中的认可度与口碑都很不错,但是在国内市场豪华品牌已经建立了各自的地盘,你一个新品牌如何占据一方天地呢?韩系车的品牌溢价能力恐怕支撑不起高端车型的价格。

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即将登场的则是捷尼赛思G80,家族式的设计风格,整车线条流畅典雅,个性十足的格栅+分体式大灯+溜背车身都让这台车辨识度极高又充满了高级感。车子尺寸也很了得,车长将近5米,轴距超过了3米,在中大型轿车里还是很有优势的。

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内饰也符合自身豪华品牌的定位,大量的木纹饰板、皮质材料等来提升质感,用料和做工都很扎实,同时大尺寸的中控屏也是不可或缺的,为了能打好第一枪,G80有着丰富的配备,无论是安全还是科技娱乐上都很完备,相比同级车型捷尼赛思G80还是挺清楚自身定位的。

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动力上,将会搭载2.5T和3.5T V6两个排量的发动机,前者的最大马力为304匹,峰值扭矩是421牛米,后者两项数据分别是380匹和530牛米,匹配的都是8档手自一体变速箱,动力表现还是不用担心的。

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看起来都很美好的捷尼赛思G80能不能火,关键是看这款车的售价几何,想要对标一线的BBA肯定没啥戏,看齐雷克萨斯和沃尔沃低调出击,应该大有可为,有着“小宾利”的捷尼赛思品质和豪华感都不差,就是国内没啥知名度,大家觉得定价多少会比较好呢?

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