现阶段高速发展的汽车领域,竞争异常剧烈,各怀十八般武艺的车型绽放于市场之中。“最美轿跑”大众CC,多年来一直深受购车群体喜爱。“豪车三剑客之一”的奥迪A6L,同级车型与之相比逊色不少。当前汽车制造技艺日新月异,准确的定位才是一辆车万军突围的关键。我们今天要讲的这款楼兰。良心却“无人识货”,当年卖48万,如今仅22万,高速稳如牛还耐开。
整体来看楼兰的产品力确实并不能算出色,除了舒适性方面,其余外观内饰动力都没有优势,再加上它一直以来在市场上也没有留下良好的口碑,很多消费者在购车的时候都并不会想到还有楼兰这么一个选项,并且现在市面上可选的车型也非常多,除了汉兰达,还有冠道、途观L等等,如果不是对舒适性有着非常高的要求,为什么一定要买楼兰呢?
外观事实求是谈一下楼兰的外观内饰,这也是车友评论最多的问题。楼兰外观怎么样,见仁见智。本人认为设计师匠心独运,造型艺术与现代元素兼而有之,前后时尚,很潮,侧面线条灵动驰远,具有生命力。内饰方面,方向盘最为成功,中控台真心有些老气,与外观的美感完全两个频道。
车型的侧面,基本上使用了上一代的设计元素。整个车型看上去还是比较圆润,也较为饱满。整个车型的运动气息塑造的还是比较浓的,在B柱位置采用了熏黑处理,后排采用了隐私玻璃的设计,看起来也是有一些商务的元素在内,在C柱位置全新的楼兰采用的是悬浮车顶的构造,运动氛围突显。
动力方面,楼兰共为消费者提供了三种选择,包括2.5L+CVT和2.5T+CVT(混动车型),其中2.5L车型最大马力186Ps,最大扭矩243N·m,而同级车型汉兰达最大马力为220Ps,最大扭矩350N·m,从动力参数上看,楼兰动力稍弱。