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2022年,高端SUV市场格外火爆。理想L9发布后,迅速引来了坊间热议。理想汽车创始人李想先是把L9称作“500万内最好的家用旗舰SUV”,随后又喊话传统豪华品牌,声称两年后“BBA”中大型SUV的起售价将进入50万元以内。李想此言略显夸张,但并非空穴来风。随着股比放开,德系豪华品牌正加速高端SUV的国产化进程,售价呈下降趋势。以宝马X5为例,国产版本不仅轴距加长,空间增加,售价门槛还降低了近10万元,吸引力大幅提升。
门槛大幅下探后,国产宝马X5是否配得上豪华定位?目前,国产宝马X5共有四款车型,包括两款xDrive30Li车型(2.0T)和两款xDrive40Li车型(3.0T)。从终端情况来看,2.0T车型比3.0T车型更受欢迎。在这篇文章中,就让我们看看国产X5低配版本是否值得购买。文中车型为华晨宝马X5 xDrive30Li M运动套装,其官方指导价为60.50万元。
外观部分,X5 xDrive30Li M运动套装不会轻易被认作低配车。整体设计与高配车型保持一致,唯独轮圈和大灯暴露了入门版身份。如果您对气场有更高要求,完全可以通过选装提升颜值。选装21/22英寸轮圈和激光大灯后,这款低配车完全可以冒充顶配。
外观气场足
宝马深耕中国市场多年,对消费者喜好拿捏得非常准确。国产X5低配车不仅外观有面子,内饰质感也满足了人们对中大型SUV的期待。坐进车内,第一印象是用料扎实、做工精湛,豪华氛围对得起60多万元的身价。配置虽谈不上丰富,但该有的实用性不会缺席。
编辑点评:
此番国产后,宝马X5顺势加长轴距,空间表现获得明显提升。与此同时,国产X5调低了整体售价,让许多3系、5系车主有了新目标。入门车型指导价“仅”为60万元出头,这在同级“BBA”中颇具吸引力。配置方面,X5 xDrive30Li M运动套装虽然谈不上豪华,却保证了中大型SUV的应有水准,实用性无需顾虑。2.0T+8AT动力总成表现出色,可轻松满足日常驾驶需求。如果您单纯需要X5来“充门面”,这款入门车型不失为理性之选。
而对于注重品质的用户,次低配比最低配更有性价比。最低配和次低配相差3.0万元,配置差异主要包括360度全景影像、液晶钥匙、抬头显示、激光大灯和高端音响。增加上述配置后,次低配车型在豪华感和科技感方面有了不小的提升,不会让车主觉得亏待了自己。参考选配价格,3.0万元的差价可谓物超所值。如果您的预算允许,拿下次低配一定不会后悔。
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