提到本田，你在第一时间会想到什么车？是轻松破万转的红头FD2，还是纽北最速前驱车Type-R，又或是拥有着高亢声浪的本田经典跑车S2000？这些都是本田一等一的神车，有着众多粉丝的追捧。
但是激情过后，难免也要回归生活和家庭，那什么车有着充足的空间和舒适性来满足家用呢？本田给出了答案——雅阁。自从雅阁进入国内市场以来，凭借着大空间、动力强、质量稳定以及具有一定的商务气息，成了不少想购买一台宜商宜家车型的消费者首选。
而近日，雅阁又再次迎来了第十一代车型，这自然也引起不少本田粉的关注，下面就让小编带着大家来看看全新一代雅阁究竟有着什么变化。
首先从外观上来辨认，除了狭长的大灯之外，几乎再也看不出新车跟现款雅阁的任何相似之处，车头整体风格变得更加时尚运动，但似乎丢失了原有的那份成熟感。矩形黑化进气格栅与底下梯形中冷进气口互相呼应，配合着底部两边向外扩展的导流口，使得车头变得更加年轻有活力，这似乎也成了本田近几年来的设计趋势。
从曝光图来看，新车侧面相比于现款车型，可以说是截然不同，虽然采用的同样是溜背造型，腰线从头延伸到尾依然简洁修长，但侧面车窗少了现款车型的流畅感，变得更加紧凑，再加上刀锋式的五幅运动轮毂，整体营造的运动感比较浓厚。
与此同时，车辆尾部的设计也变得更加简洁，采用了贯穿式灯组，配合着两边更加细小的灯组，显得干练许多。相比起现款车型，新一代雅阁从视觉上看得出后备箱有所拉长，预计车身整体长度也会有所增加。此外，后备箱上还加入了酷似“小鸭尾”的扰流板，从而进一步增加该车在视觉上的运动感，但比较可惜的是新车采用了隐藏式的排气布局，如果后续配备双边共双出的排气造型，既运动又不浮夸，相信能进一步提升尾部的运动气息。
动力系统部分，据悉新车依然基于现款雅阁的平台打造，所以预计其将继续搭载1.5T燃油和2.0L混动系统，前者最大功率143kW，峰值扭矩260N·m；后者发动机最大功率107kW，最大扭矩175N·m，驱动电机的最大功率135kW，最大扭矩315牛·米，系统综合功率达到了158kW。
写在最后
总的来说，第11代雅阁整体的造型更加偏向年轻化，没有了以往的商务气息，这也是目前大部分车企的设计趋势。随着时代的发展，国内的消费群体越来越年轻，年轻人买车比较注重的一点就是颜值，所以越来越多车企把设计方向转至运动化，以此打动年轻消费者的心。那么对于更加运动化的全新一代雅阁，大家觉得新车会有怎样的市场表现呢？