【太平洋汽车网 新车频道】近日，我们在经销商处拍摄到了广汽本田新款奥德赛（询底价|查参配）的实车。新车作为中期改款车型，在外观上延续了日规版的设计风格，内饰及配置方面都进行了一定的升级。
新车的前脸进行了大幅的调整，包括六边形的多条幅进气格栅，以及与海外版保持一致的LED大灯组，展示出非常立体且精致的视觉效果。下方的前包围也变得更加的简约，加上黑化的处理，有效的延伸了该车的横向视觉宽度。
车身侧面基本延续了现款车型的造型设计，仅在细节方面有所改变，包括取消了车窗下沿镀铬饰条与前大灯、车尾的连接，使整个侧面显得更加的紧凑。此外，新车轮圈部分也从此前的17英寸升级为18英寸，加上枪灰色的涂装，看起来更加的运动。
车尾则取消了牌照下方的镀铬饰条，并换装了全新的尾灯的样式以及贯穿式的镀铬饰条，摆脱了此前的累赘感。此外，电动尾门的功能也出现在了新款奥德赛上。
车身尺寸方面，新车长宽高尺寸分别为4861/1820/1712mm，车长增加了14mm，轴距则延续2900mm的长度。车身配色方面，新车提供了包括星月白、极光蓝在内的6种车漆可选，内饰也配备了棕色、象牙白以及黑色供消费者选择。
内饰方面，新车进行了大幅的调整，悬浮式的中控屏+按键式的换挡机构，与现款车型相比，整体的科技氛围有所提升。此外，新车还搭载了最新一代HondaCONNECT3.0车机系统，语音识别控制、CarLife以及OTA功能自然也不会缺席。
新车中控台下方还配备了无线充电面板，并且拥有众多的USB接口，为电子设备的充电提供了便利。在座椅灵活性上也得以保留，第三排座椅可以完全的进行收纳，以及反折成「钓鱼凳」的形式。
动力部分，新车继续搭载着2.0L混合动力系统，发动机可输出最大功率107kW，峰值扭矩为175N·m，电动机功率135kW，峰值扭矩为315N·m，系统综合功率158kW。传动系统方面，与之匹配的是E-CVT变速箱。（文：太平洋汽车网 崖雍）