以最有可能成为年度冠军车型的长安CS75 PLUS，自从上市以来就一直显露着过硬的产品竞争力。而今，当第二代CS75PLUS开启预售之后，相信有很多消费者已经安奈不住要“换车”的节奏了。
根据最新的数据显示，长安CS75 PLUS在过去2021年全年累计销量超过了28万辆，以实实在在的数据诠释了到底什么才是爆款车型。实实在在的销售数据，除了反应出消费者对长安CS75 PLUS的认可度之外，同时长安CS75 PLUS还斩获了众多的实力奖项，比如：荣获2021年度中国汽车用户满意度指数第一等等。而今，在长安CS75 PLUS销量当红的时候，第二代CS75PLUS也快马加鞭得来到了大家面前。面对第二代CS75PLUS，它又能给大家带来怎样的惊喜呢？
2022年1月20日晚上，第二代CS75PLUS正式发布了预售价格，其预售价格区间为12.79万元~15.49万元。此次推出的车型最大亮点在于，第二代CS75PLUS将全系搭载8速自动变速器，既没有大家头疼的双离合变速器，而且这款8AT变速器还是出自著名的爱信。当然此次除了公布预售价格之外，第二代CS75PLUS还推出了众多的福利政策，包括：下订享24/36/48期零/低利息、首任车主全国联保3年或6次基础保养，以及下订即赠价值2000元精品礼包等等。
作为全新一代车型，第二代CS75PLUS在整个造型上仍能看出第一代车型的影子，但是相比之下第二代车型明显被设计的更加精致且犀利，而这样的造型对工艺上也有了很高的要求。此外，就是最新的家族化的前格栅造型，搭配两侧的LED大灯组，以及车头两侧的进气口装饰，也足以能提升整车的运动气息和时尚韵味。其中值得一提的是，第二代CS75PLUS不仅提供竖壯的格栅造型，用户还可以选装点针壯的格栅造型，有一些个性化定制的感觉。
车身侧面采用了悬浮式的车顶设计，并且在车顶下沿还拥有镀铬装饰条，来提升整车的精气神儿。车身侧面的钣金工艺和营造出来的线条和光影效果，也进一步提升了车身侧面的丰富程度，看上去更具高级感。车身尺寸方面，第二代CS75PLUS的长度增加了10mm，目前的长宽高尺寸分别为：4700mm*1865mm*1710mm，轴距为2710mm。轮辋方面，则采用了邓禄普的轮胎，轮毂的尺寸也达到了19英寸。
车尾方面，第二代CS75PLUS采用了贯穿式的LED“戟型”尾灯组造型，贯穿式的尾灯组提升了整车的高级感，而“戟型”尾灯组造型又提升了其运动感和辨识度，同时也使得整个车尾的视觉重心更低。底部则采用了双边共四出的圆形排气管设计，旨在提升该车的运动氛围，并且车尾下底部护板中间的灯组也佐证了这一点。
内饰方面，第二代CS75PLUS采用了双联屏的设计风格，并且整个屏幕的分辨率也得到了增强，显示的质感和数字画面的细腻程度也有了增强。另外就是在中控屏幕里面还集成了梧桐车联系统，该系统也将支撑起整个车的智能娱乐装备，用户可以自定义程序和下载更多的APP，提升日常用车的便利性。方向盘则采用了三幅式多功能设计，并且按键也被设计成了按压式的触摸操作+物理操作等多种形式。另外在方向盘的正前方还增加了识别摄像头，该摄像头的主要功用就是提升驾驶的安全性，为驾驶提供便捷提醒。
动力方面，第二代CS75PLUS将根据车型的不同提供蓝鲸新一代1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机两款。其中2.0T涡轮增压发动机不仅拥有233马力和390牛米的动力数据，且该发动机还集成了众多的领先技术，包括350bar高压直喷系统、水冷式中冷器，以及双涡管增压技术等等。从以往的试驾来看这套动力还是值得肯定的，所以我个人也更推荐大家关注2.0T版车型。当然图经济省油的话，1.5T涡轮增压发动机+8速自动变速器的车型也值得深度考虑下。
最后总结：作为一款全新升级的新一代车型，第二代CS75PLUS仅从硬性基础实力方面就已经具备了很强的竞争力，并且在全新动力的加持下，相信第二代CS75PLUS会有不错的市场表现。最后从以往的经验来看，想必第二代车型在上市之后的价格会更有诚意，让我们拭目以待吧。