新一代日产奇骏再现真身，前脸大气媲美汉兰达，全新内饰摆脱廉价

诚然，凭借着紧凑型家轿轩逸的出色发挥，使得日产在我国市场还保持着较高的影响力；但反观其SUV产品阵营，若不是奇骏还能贡献出稳定的月销量，恐怕“日系三杰”的名号，将会被马自达所取代。即便如此，奇骏也是多年未有换代更迭了，其竞争力下滑的劣势，必然会在不久之后被放大。

然而，日产也绝非没有做出策略调整；这不，日产在北美市场中最为畅销的SUV产品Rogue；也就是国内市场奇骏的原型车，已经完成了换代更迭；并且有消息表明，国内版本的全新一代奇骏，有望在今年年底引入。而到底全新一代奇骏能带给我们多少惊喜？就让我们参考海外网友释出的全新一代Rogue（为方便表述，下文中将称其为全新一代奇骏）实拍照吧。

外观方面，全新一代奇骏所带来的改变真可谓是足够彻底了。新车虽然还会遵循Vmotion设计语言；但其熏黑处理的V字形中网面积被加大，并辅以粗大的镀铬包裹；结合造型更为扎实的前包围和齿踞式起伏的前唇，颇具野性气息。此外，新车所采用的造型更为新颖的分体式大灯，也在一定程度上让它的前脸大气感并不会逊色于丰田汉兰达。

车侧一面，新车继续采用着棱角分明的线条铺陈，以使其显得力量感更强并持续彰显硬汉本质；不过，双色化的涂装处理，却能让它更为契合与当下的流行审美。

车尾部分，层次鲜明的弧线铺陈，结合顺延D柱的分区间尾灯和呼应前脸的敦实后包围；既保持了它的硬汉理念，也有着强烈的个性成分。当然啦，如果能不采用隐藏式排气布局的话，想必狂野韵味还能再得升华。

来到新车内部，则会让人感到更为惊艳。因为新车不仅换装了全液晶仪表、悬浮式中控屏、电子档杆等配备以提升科技氛围；并且新车所采用的碳素工艺硬料、自带双缝线条纹的软性材质以及纹木饰板所组成的简约式铺陈，可以说现有奇骏的廉价感，也将不复存在。

尺寸方面，海外版本的全新一代奇骏会有4648/1839/1699mm的三围，轴距则有2705mm；并仍将提供五座和七座布局可选。目前尚不知国内版本车型是否会加长；但仅从海外版本车型的参数上看，其实是除了宽度以外均有下调。

动力部分，海外版本车型沿用了2.5L自然吸气发动机+CVT变速箱的组合，并仍将在部分车型上配用四驱系统。有消息指出，未来国内引入的版本或将换装一台1.5T涡轮增压发动机。

综合而言，全新一代奇骏所换装的硬派外观和更显高端化的内饰设计，无疑将成为它的亮点，也是它的优势；但未来若是没有进行加长处理的话，它的尺寸恐怕也会是一大明显缺点所在。当然啦，如若国内版本引入时，能在配置和价格方面显现诚意的话，应该来说还是挺“香”的吧？