月销5100台，全新凯美瑞为何被市场抛弃？

还记得广丰曾对凯美瑞来势汹汹的宣传，TNGA架构首款B级车，出色的颜值以及更加丰富的配置表现，的确从产品实力角度来分析，凯美瑞是极具核心影响力的一台车，尤其多方面考量整体表现都要优于同级别产品。

尤其是在安全配置表现方面，全新凯美瑞无论是主被动安全配置还是车身结构防护方面，在各项碰撞测试中都获得了优异的成绩，而且定位更加年轻、运动之后也的确热度大增。毫不客气的说，全新凯美瑞的确是代成功的产品。

但我们是来分析凯美瑞销量不济的，有人说凯美瑞被抛弃的速度，比想象中的要快，事实真的如此吗？

但还有一点需要注意：并不是每台车销量都不甚理想，譬如雅阁、帕萨特、BBA等产品销量依然稳扎稳打持续破万。从竞品的热销上就得找另一方面的原因了。

凯美瑞是目前为数不多不降价的B级车，门槛高是消费者拒绝的一个原因，BBA目前终端全系开启八折模式，迈腾、帕萨特、迈锐宝甚至雅阁终端有有不同程度的“服软”情况，但凯美瑞却丝毫不让，更高的门槛的确限制了一些看重“性价比观”的消费者。不过这一因素也好调整，终端经销商后续调整就能带来不一样的销量。

实际上雨眉不只是只有一个名字，他还被人们称作晴雨挡。雨眉有不同的种类，其中一种是要安装到车窗上以便下雨的时候，我们还可以稍稍降下车窗透透气，这样一来也可以避免雨水会进入到汽车内部。而另外一种雨眉就是要装到后视镜上，这样做也是为了让后视镜更为清晰，就算是天气有雨也可以保持视线清晰，也可以保证出行的安全。

很多车主对胎压不太关注，每次都是等到轮胎没气了再去处理。胎压过高或者过低都会对汽车的油耗、制动能力、轮胎的磨损造成影响，增加爆胎的风险，建议大家在四个轮胎上安装胎压帽，上车前看一眼它所显示的颜色，就知道胎压正常还是偏低了。

有心的车主们都喜欢在车里加装一些比较实用的小配件。像是手机支架一直是备受大家的欢迎，这样的一个比较简易的小支架，实用性也是非常大的。行车看手机导航就更加的方便，最重要的是提高驾驶安全系数，让你告别低着头看导航。

如果说一个有驾车经验的人不会开车，估计没有人会心服口服。但是，要是问一个人开车久了是不是会腰酸背痛？估计多数人就开始大倒苦水，列举开车时候自己身体的各种不舒适，除了及时治疗之外，还应该注意车内的这些细节，比如放上人体工学腰垫以便驾驶时有效缓解各种不适。